外贸基本常识？

外贸基本常识
外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；
外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。
20尺柜：　　　内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，　配货毛重一般为17.5吨，　体积为24-26立方米。
40尺柜：　　　内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，　配货毛重一般为22吨，　　体积为54立方米。
40尺高柜：　　内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，　配货毛重一般为22吨，　　体积为68立方米。
45尺高柜：　　内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨，　　体积为86立方米。
20尺开顶柜：　内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，　配货毛重一般为20吨，　　体积为31.5立方米。
40尺开顶柜：　内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨，　体积为65立方米。
20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，　配货毛重一般为23吨，　　体积为28立方米。
40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨，　　体积为50立方米。
海运业务常用缩略语
简称 中文解释 英文全称
A/W 全水路 All Water
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
C.C 运费到付 Collect
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C.Y. 货柜场 Container Yard
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货（起点/终点） 　
CHB 报关行 Customs House Broker
CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
COMM 商品 Commodity
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交货（起点/终点） 　
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
D/O 到港通知 Delivery Order
D/P 付款交单 Document Against Payment
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
Doc# 文件号码 Document Number
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
FCA 货交承运人 Free Carrier
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 　
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FOB 船上交货 Free On Board
GRI 全面涨价 General RateIncrease
H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥 　
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船 　
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N/F 通知人 Notify
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
O/F 海运费 Ocean Freight
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/C 售货合同 Sales Contract
S/O 装货指示书 Shipping Order
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服务合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船，转运 Trans-Ship
T/T 航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges
TTL 总共 Total
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
YAS 码头附加费 Yard Surcharges

进出口贸易是一国与他国或地区之间的货物和服务的交换活动。与国内贸易活动相比更复杂、困难，具有更大的风险。掌握进出口贸易的有关规则、国际贸易惯例和基本知识是从事进出口贸易的基本条件。

（一） 贸易术语

国际贸易术语是使用一个简单的概念或英文缩写，表示商品的价格构成、买卖双方责任、费用和风险划分界限的专门术语。常用贸易术语有FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP。

1、 FOB（free on board）装运港船上交货。

2、 CFR（cost and freight）成本加运费价。

3、 CIF（cost，insurance and freight）成本加运费、保险费价。

（二） 国际运输与保险常识

1、 国际货物运输的方式

2、 国际货物运输保险

（三） 支付工具与支付方式

1、 支付工具

（1）汇票是一个人向另一个人签发的要求受票人在见票时或在将来固定的时间或可以确定的时间向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。

（2）本票

（3）支票

2、 支付方式

（1）汇付（remittance）是指付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人的支付方式。包括信汇（M/T）、电汇（T/T）和票汇（D/D）三种方式。

（2）托收（collection）出口方在货物装船后将单据交给银行，委托银行通过进口方所在地的银行向进口方收取货款的支付方式。按银行交单的条件不同可分为：即期付款交单（D/P at sight）、远期付款交单（D/P after sight ）和承兑交单（D/A）三种方式。

（3）信用证（letter of credit）是开证银行在进口商的申请和要求下，开给卖方，在卖方履行信用证义务并提交符合信用证的单据后，保证向受益人按期支付货款的凭证。

（四） 进出口合同履行

1、 出口合同的履行

备货、报验、催证、审证、改证、装船、报关、投保和制单结汇。

2、 进口合同的履行

开证、派船结汇、投保、审单付汇、报关、验收货物。
一．生产前后的一般作业程序:
Original Sample -> Trial Sample -> Customer Reaction -> 原样 试用样品 客户反应

Sale Sample -> Order Place -> Confirm Before ->Production Confirmation Sample -> 推销样品 下订单 生产前确认 确认样品

Mass Production ->Shiping Sample -> Customs Checking -> 大量生产 装船样品 验关

On Board -> Receive Bill Of Lading ->Negotiate-> 装船 领提单 押汇

二. 一般交易条件: 本国交易迄今以L/C 为主,至于其它如托收(COLLECTION )或付现等,则视买卖双方财力,条件及信用度不同而定。

1. 由买方信用证的开立(open L/C)可分下列几种通常付款办法:

FOB:(Free on Board)船上交货价,即卖方之报价只包括成本及国内运费押汇等而已。

C&F:(Cost&Freight)除上述外还包括船上运费。

CIF:(Cost,Freight &Insurance)成本,运费及保险费。

2. 托收(Collection)托收通常在卖者财力较佳或对买者信用之情况为之,与国内一般开远期支票者类似。

D/P:(Document Against Payment)即货运到买方后,买方立即付款。

D/A:(Document Against Acceptance)即货运到买方后,买方承兑(签章并注明付款日期)后交货。

3. 如以支票(Check)付款等。

以做业务为最终目标，其他部门为锻炼过程。正规的大公司，一般是让你在各个部门都实习一段时间，了解一下整个流程，再由某个岗位做起。如果想当业务，一般要从跟单做起。

报关和报检是从事外贸必须了解的。但如果不是从事这两个岗位，则不需要太深入。因为一般来说，一个公司专做的产品就是几大类，搞清楚那几类用什么报关编码，足够了。

哇，楼上的朋友回答的好专业，我自已也长知识了，谢谢楼上的朋友