丰田霸道还有个名字叫普拉多，丰田旗下陆地巡洋舰车型中市场表现力最好的车型。和吉普及路虎并列全球资格最老的越野品牌。丰田普拉多车型中VX是表示该车是高配置的，TX是表示该车是标准配置的，GX是表示该车是基本配置的。
普拉多TX
普拉多TX版车型可简单理解为低配车型，也就是大家常说的“丐版”。顾名思义，这款车的配置就如乞丐一般身无分文、捉襟见肘。但“丐版”不代表次品，原车不带配置自己完全可以DIY，因此该级别车型多受改装爱好者青睐，花最低的价钱入手，再根据自己的需求改装增配，整体算下来比高配车型划算不少。该车型主要集中在中东版的科威特版，备胎类型有底挂式也有背挂式。
普拉多TXL
TX代表低配版车型，TXL就可理解为标配版车型。相比起前者，后者更注重舒适性，说白了就是在安全配置、操控配置以及座椅舒适性上有了提升。而人们之所以选择TXL而不是TX多是由于TXL多了天窗、多功能方向盘等不可改装的配置，只能选用原车原配。该版车型主要集中在阿曼版、黎巴嫩版以及卡塔尔版。
普拉多VX
说VX是豪华版车型似乎言过其实，但称其为高配版还是名副其实的。首先外观上采用经典啊的后挂式备胎，内饰方面则新添了桃木纹内饰；其次配置上配备了带行车电脑的液晶仪表盘，这一点是它区别于其他版本的优势；最重要的，VX车型采用四连杆机构式悬架，在操控性和通过性上略优于其他版本车型。
普拉多VXL
这一版就属于中东版普拉多的“龙头老大”了，几乎各个国家版本都有，除了有上述VX版应有的配置，还新增了中控智能导航系统、14个高音质音响、后空气悬挂以及后桥差速锁等，多一把锁其越野能力也有了大幅度提升。另外改配置车型的爬行模式和地形选择也是其他车型所不具备的优势。
普拉多GX
普拉多GX版车型就是丰田霸道的基本型。
扩展资料
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
参考资料来源：百度百科-丰田霸道
汽车界有过这样一句话是用来形容丰田霸道的，你风光时它陪你风光雪月，你落魄时它让你东山再起。这句话非常形象的说明了丰田霸道这款车的超高的保值率。
喜欢霸道2700的朋友们，大都具备以下特征：
1. 喜欢相对宽敞的空间和充足的载物容量以及高坐姿宽视野感觉的;
2. 喜欢低调收敛的外表但体型高大威猛的;
3. 有边远、偏僻、多烂路地区长途自驾目的的;
4. 经常性在非极限越野的环境里野地撒欢、爬山涉水去释放心情、抒发豪情的。
丰田普拉多越野车尾标TX、TXL、VX指的是丰田普拉多车型的低、中、高配置的三个版本。TX只有比较基础配置的版本，在外观上，它没有TXL、VX车身上那么多的镀铬饰条，看起来要“素”上不少，并且也没有后挂备胎的款型可以选择。但是它正是因为价格的实在，让很多喜欢丰田霸道却买不起高配车型的人有了选择的余地，因此也是比较受欢迎的。
TXL代表的是霸道的标配车型，TXL车型是在TX车型的基础上做一些提升的，像什么多功能的方向盘，座椅，操控性能等都有很大的提升，值得一提的是VX的全景天窗，毕竟全景天窗也能代表一款汽车的配置高低。毕竟没有全景天窗的汽车不管怎么改装都很难改出一个全景天窗来，那样的话实在是冒险了。
而VX作为高配车型，在TX-L本就已经十分丰富的配置上又增添了并线辅助、360全境影像、车侧预警、方向盘加热、感应雨刷等，但最为关键的变化是，增加了可变悬架的功能，可在软硬和高低上进行调节，并且还应用了空气悬架技术。如果你是一位不差钱的主，那么它或许是你不错的选择。
霸道的配置之复杂，远不止TX、TXL、VX这么简单，可能会一车一配置，但是可以用这三个标志大致区分版本的高低。
丰田普拉多车型中
VX是表示该车是高配置的
TX是表示该车是标准配置的
GX一般只出现在中东版的车上
基本型、舒适型、豪华型。VX型的最高配有可调空气悬架。VX基本型也有空气悬架。舒适型要高很多。基本型TX舒适型比VX肯定差些。
GX基本型 TX标准型 VX豪华型
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