大众甲壳虫很不实用吗？

一两个人用还是很实用的，人多不建议买，毕竟空间太小。

如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。如果是第一次购车或者说家里目前的出行要求需要一辆实用性好一点的车话，可以考虑下中级商务车，不仅可以在满足您的日常出行需求以外，更能为您添加一种成熟稳重的气质。这款车后坐基本上坐不了大人。车是好车，就是看你怎么用。

甲壳虫的外形就是他最大的卖点。精良的造车工艺，耐用的部件，量好的刹车，平顺的变速器以及相对来说动力强劲的发动机都是他的优点。至于性能那方面也不用你担心，作为大众问世以来的第一款轿车，并且是以进口车的形式引入中国，品质和做工可以说完全对得起这个价位。还有同级独有，相当拉风的无框门 （尚酷除外啊..）回头率超高。

对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中甲壳虫的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。有得必有失，正如你朋友所了解到的一样，空间不是特别宽裕，两门的设计理念也为后排乘客的出入带来了一部分不便。但是我个人觉得满员乘坐的情况一般不是经常发生。

扩展资料:

大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫(Golf)为平台），而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。在评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

参考资料:

百度百科-大众甲壳虫

车是好车，就是看你怎么用。

这个车的卖点就是品质和造型，至于性能那方面也不用你担心，作为大众问世以来的第一款轿车，并且是以进口车的形式引入中国，品质和做工可以说完全对得起这个价位。还有同级独有，相当拉风的无框门 （尚酷除外啊..）回头率超高。

对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中甲壳虫的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。

有得必有失，正如你朋友所了解到的一样，空间不是特别宽裕，两门的设计理念也为后排乘客的出入带来了一部分不便。但是我个人觉得满员乘坐的情况一般不是经常发生。也无所谓

如果你真的很喜欢甲壳虫的话，家里又有别的轿车，不缺车用的话，可以考虑买个。

如果是第一次购车或者说家里目前的出行要求需要一辆实用性好一点的车话
可以考虑下全新帕萨特、迈腾、蒙迪欧—致胜、君越
这些中级商务车不仅可以在满足您的日常出行需求以外，更能为您添加一种成熟稳重的气质
在生意的洽谈和朋友聚会的情况下是一种不错的交通工具。

如果什么都听别人的，你就没法买车了。
甲壳虫的外形就是他最大的卖点。精良的造车工艺，耐用的部件，量好的刹车，平顺的变速器以及相对来说动力强劲的发动机都是他的优点。真的不是样子货，很多部件国产大众可是没法比的。

我家第三台车就是甲壳虫，其实嘛，后排坐大人也是可以的，短途。长途就有点难活动脚，我1.81个子，感觉还行，头部最起码没顶到，膝盖部还有两个手指吧，就是你坐久，想动的时候就没那么方便了。前两台都是日系车，开惯了日本车开德系的，有点不习惯，日本车松刹车就会动了，德系的还要给一脚油门。。。。而且德系车厚重，有顿挫感

这款车,一般为女士接送孩子用的,家里已经有其他车.这个只为了留玩的.后坐基本上坐不了大人.