奥迪A8L W12和奥迪S8有什么区别？哪个好？

您好，奥迪S8是A8的运动版本，是腔尺奥迪S家族里面的一员，奥迪的每一款车都有S系列的，S8与A8LW12除脊缓了外观上的区别和樱圆模内饰的运动化区别，最大的区别就是发动机，W12款搭载的是6.3L，W型12缸发动机，而S8搭载的是更凶悍的4.0V8双涡轮增压发动机，马力比w12的机器还要高20匹。W12款的A8是纯行政级车，内饰外观都是相当的厚重，典雅，公司高管配备的，而S8则是一些发烧友们喜欢的，外观内饰都是运动气息。

A8L W12是注重商务的车型，S8的S是指“SPORTS”----运动的意思，概念不同的。外形上，差不多，前者更庄重些，后者是趋向于运动风格的。价钱也不一样，A8要贵的多了。 奥迪A8L 6.0 W12 Quattro旗舰型 车价：249.8万 奥迪S8 5.2 FSL quattro V10 FSL 车价: 165万 奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基运弯尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采取了奥迪型袜独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度卜悄激为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。

除了都是豪华车，都是奥迪车，有很大不同。S8没有A8 6.0动力性强，而且S8系列没有A8系列丰富价 格： 85.8-291.9 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5192/1894/1455mm 排 量： 2771-5998 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪A8 理论油耗： 9.1-20.0 升/百公里 优 点：四驱系统，全铝车身，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术，缺 点：驾驶性、豪华性比较中庸。综合评分：8.5 外 观：8.5 内饰：8.5 操控：8.5 安全性：8.5 油耗：8.0 品牌：9.3
奥迪A8系列介绍 　　奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8；和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制（ASR）, 电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。 目前，奥迪A8为其所属系列下的最新车系。价 格： 165.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5062/1894/1444mm 排 量： 5204.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪S8 理论油耗： 13.4 升/百公里 优 点：反应灵困蠢枣敏，响应时间汪拆极短，运动性能卓越，拥有完美动感的驾趣体验缺 点：价格高，维修养护费用不低综合评分：9.9 外 观：9.9 内饰：10.0 操控：9.9 安全性：10.0 油耗：9.9 品牌：10.0
奥迪S8系列介绍 出身名门的新奥迪S8，兼具舒适、优雅的外观以及无可比拟的完美技术。它不仅创造出前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级别轿车树立了全新标准；新奥迪S8是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车，它移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，同时还采用了FSI燃油直喷技术；新奥迪S8也采档敬用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。该车型的配置极具运动风格，甚至比奥迪A8选配的自适应空气悬架更轻、更坚固，使S8可以将车身在A8运动模式的基础上再降20毫米，同时更大的转向比使操控更为灵敏。 目前，奥迪S8为其所属系列下的最新车系。

A8L W12是注重商务的车型，S8的S是指“SPORTS”----运动的意思运弯，概念不同的。外形上，差不多，前者更庄重些，后者是趋向于运动风格的。价钱也不一样，A8要贵的多了。 奥迪A8L 6.0 W12 Quattro旗舰型 车价：249.8万 奥迪S8 5.2 FSL quattro V10 FSL 车价: 165万 奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出卜悄激S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采型袜取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。

A8是豪华商务轿车，S8是豪华轿跑车，区域不一样，调教也不一样，没法比呀