对于普通的工薪家庭来说，买车要的就是省事省心又经济实用，所以选择一台技术比较成熟，品质比较稳定的车就是最好的了。当初也是在经过多方对比以后，个人还是觉得劲炫非常的不错，毕竟它的用户数一直在增，而且用户的口碑一直也保持的非常不错 。当是在我计划购车的时候也经朋友推荐，后面也到店里看了几次也试驾了一下，整体感觉还是非常不错，而且价格方面也是比较适合我的预算，于是就这样把它定下来了。
城市道路劲炫表现挺好，起步不用踩油门，因为配备的是模拟六速的 CVT 变速箱，起步加速不是劲炫的强项。家庭用车要的是平稳和舒适更重要的是安全。
我的劲炫虽然没有 ESP 车身稳定系统，但是稳定性还是很强的，在这样湿滑的路面一点也没有打滑，我对三菱汽车底盘调校还是比较信任的。
车尾部分中规中矩。车后备箱的容量还算不错。高位的尾灯的刹车灯十分醒目。
对于劲炫的外形，我是十分满意，整体圆润，同时又有不少的运动风，隐藏在里面，让我从第一眼看见他，感觉到了一种沉稳干练，又有一点小调皮的运动感。
后车灯
轮毂用的是17寸的钢铃，轮胎的牌子是邓禄普，这个牌子的轮胎噪音在高速上开比较大，但耐磨，开的速度越高声音就越大。
开着它去上班接客户都是很不错
劲炫的内饰确实没有太多值得称道的地方,素净就能概括完了,整个中控台的按键很少除了三个大的空调旋钮外就没有其他和车辆相关的按钮了,中控大屏上的触摸按钮不算,这块大屏就是一个安卓屏,确实很大也算是内饰的唯一亮点,但是我行车的时候一般是将大屏关了的,因为中控屏的用处就是没有多大用车。特别是晚上行车,仪表盘亮度调到很低,中控屏关闭,这样车内的光线弱对行车有利。在这里不得不说一下劲炫的空调制冷效果非常不错,还有前排座椅加热这个功能也很实用,大冬天的时候感觉真的很巴适。
后座
多功能方向盘,有点重其实功能并不多，只有左侧区域有按键，平时就播放音乐的时候调节音量和切歌用用按键不凸起，和白色部分全平，不会出现手掌放在上面形成误按。
后座
劲炫的配置可以说是丝毫不含糊，目前同级别 SUV 主流配置一样不缺，甚至有过之而无不及。客观地说，对于很多关心三菱劲炫怎么样的朋友而言，这款车或许不是同价位最完美的，但是绝对是同价位最适合家用的车型。
空调出风口
今天就谈这么多啦
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