不知不觉开F5就快要到20000公里了，一年多之前刚提车那会儿压根不知道自己能这么快就到20000公里，那时候我还只是个新手司机啊！我这个行驶里程数也只是比上不足比下有余，一年下来开个三四万公里的车友也是大有人在，一年半了还开不到一万公里的车友也不在少数，庆幸的是，虽然我这辆F5已经上路15个月，在我手里也开了这么多公里数，但我还依旧保持着当初刚买到他时候的热爱。都说车子是男人的大玩具是一点都没错，绝大多数男人买了车之后都会想着他念着他装扮他要开他。
哈弗F5是辆好车子，这在车主里头是得到绝大多数的肯定的，十万出头的国产车能有这个表现已是非常的不错。车子是机械组装，无论是豪车还是国产车，都难免会有一些未能尽如人意或是无法让所有人满意的地方，车无完车，F5也有一点小毛病，比如最早2018款那几批的中控多媒体车机会有死机的情况，有的人久久出现一次，有的人比较频繁，但只要如果4s店就都能处理好，后面2019款的压根没怎么听说还有中控死机的问题，哈弗对车子质量的把控是蛮不错的。
我来说说我希望哈弗厂家能够对F5再改进的一点吧。 当初我刚提车那会儿是新手，开车时的身体姿势都是规规矩矩的，左脚放踏板斜台上，右脚小腿直直的踩着刹车踏板，后面熟练了之后，尤其是开高速长途时，太过端正的坐姿容易腰酸背疼的，所以左脚就开始膝盖看着门板，右脚膝盖偶尔也会看着中控扶手台，这时候就发现个问题了，稍微靠一会膝盖就会不舒服，因为靠着的位置是塑料的。
主驾驶门板上边有软皮包裹，但在车内把手下边就都是硬塑料，膝盖靠着开车会不舒服，要是能够把整个把手都用软皮包裹着，就完美了！
红色是软皮，黑色是硬塑料。
车子的价格摆在这里，如果我要求厂家能够整个车门板内侧都是用软皮包裹就未免有点吹毛求疵了，但作为一名车主，偶尔提提意见，说不定有幸被厂家的人看到了也会被翻牌呢！毕竟我了解的哈弗厂家是很会听车主的意见的，比如2019款的i潮比2018款的多了好多实用配置，就是我们这批车主有序又友好的提意见后被厂家的人给看到，然后就翻牌了，给哈弗点赞！
带套的档把更好看
眼镜盒如果放眼镜的话记得先用布包好眼镜，要不然车子颠簸时会有声音。
来给生活比个耶！