你好，我公司是摩托车生产企业，我想知道这类行业里管理费用和销售费用占收入的多少比例才合适？

如果是大型企业，出产中高端品牌摩托，主要在多山地区和乡镇地区销售，那么需要建立庞大的经销商网络，做样板店，进入有规模的汽配城和展销中心，因此销售费用投入应该非常高。如果以出厂净价3000/台估算，假设物流平摊每台5%，陈列费用（买店钱）10%，销售员提成5%，那么价值链体系当中的销售费用就高达20%。再加上业务员的出差、宴请、赠送等活动，预计需要25-30%。
如果是小型企业，出产低端小排量摩托50、150、250cc踏板等，那么出厂价大概2000，短途物流5%，销售员提成5%，买店15%，老板自己跑业务，礼尚往来再加上5%，预计需要30%。

摩托原本是高附加值产品，由于行业门槛低，近年来逐渐走低价低质恶性竞争路线，所以销售成本不断提升，给汽配店很高的毛利销售成了小厂的无奈选择。

管理费用是指生产管理和行政管理吗？如果不包括公共关系的话，有5%就不错了。毕竟摩托厂不需要那么多坐办公室的闲人。

生产工人的工资就参照同行水平，关键人员高一些，如果工厂满负荷生产，人员工资、奖金、保险成本应该占比在20%以下。当然如果小厂半手工制作，那么还是多请学徒工吧。

员工福利的话，如果提成水平在业内好，那么就包个千元红包；如果提成一般，就包一个月工资。对于名牌销售和关键岗位的人员，奖金相应要厚很多。如果是大厂，可能会拿出净利润的2-3%。小厂的话比例难讲了，不知道到底是赚是赔。