为什么大卡车轮胎向内有一定的倾斜角度

2024-10-30 09:23:00

有3个网友回答

网友（1）：

额，这个不是大卡车了，所有汽车都有，只是卡车轮子大比较明显而已。那个倾角是为了抵消车身承重时对前后车轴下压产生向外的倾角

网友（2）：

好多以前进口的苏联车捷克太拖拉大卡车的轮胎都有一定的向内倾斜,大概是为了耐磨吧

网友（3）：

我知道米其林卡车轮胎的作用分布为外倾角(Camber)，后倾角(Castor)，束角(Toe)，内倾角(K.P.I.)，转向时的前展(Toe-outonTurn)等。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。有了内倾角可使车重平均分布在轴承之上，保护轴承不易受损，并使转向力平均，转向轻盈。束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车子的直进性。后倾角越大车子的直进性越好，转向后方向盘的回复性也越好，但却会使转向变得沉重。此外当弯内轮转角较大时，阻力也较大，阻力的不同可使车子偏向阻力大的一方使转向容易。