锂基润滑脂为黄色,种类繁多不同的锂基润滑脂颜色不同。
锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成,而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂,稠化中等粘度的矿物润滑油制成。
锂皂,特别是12-羟基硬脂酸锂皂,对矿油或合成油的稠化能力都比较强,因此,锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比,稠化剂量可以降低约1/3,而使用寿命可以延长一倍以上。
锂基润滑脂,特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂,在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后,就成为多效长寿命通用润滑脂,可以代替钙基润滑脂和钠基润滑脂,用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
通用锂基润滑脂(GB7324-1994):按稠度等级分为1#、2#、3#。具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性,适用于工作温度-20~120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。
扩展资料
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成润滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等。
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
参考资料:百度百科-锂基脂
参考资料:百度百科-润滑脂
参考资料:百度百科-锂基润滑脂
锂基润滑脂有淡黄色、墨绿色、黑色。
有的是润滑脂加有染色剂,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。
锂基润滑脂的种类不同其颜色也就不相同:例如极压锂基润滑脂为淡黄色、极压复合锂基润滑脂为墨绿色、二硫化钼锂基润滑脂为黑色。
润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。
扩展资料
锂基润滑脂的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色,而一般基础油的颜色不会有太大的差别,所以锂基润滑脂的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。
不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的,一般不说明润滑脂的好坏。
锂基润滑脂,特别是以12—羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂,在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后,就成为多效长寿命通用润滑脂,可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂,用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。
参考资料来源:百度百科-锂基脂
锂基润滑脂的颜色有:乳白色,黄色,红色,蓝色等很多颜色。
锂基润滑脂的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色,而一般基础油的颜色不会有太大的差别,所以锂基润滑脂的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。
不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的,一般不说明润滑脂的好坏。
润滑脂简介:
润滑脂英文名:lubricating grease;grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
有的是润滑脂加有染色剂,增加辨识性,对润滑脂性能没有影响。
徐公集团设备保养手册里把机械黄油归纳为以下几类:
[一]高温润滑脂,使用温度250摄氏度以上,如烘干设备,钢铁设备,窑车,玻璃行业等,常见型号为科鲁勃BE41,上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.
[二]低温润滑脂,使用温度-30摄氏度以下,甚至-60/70度,常用型号为上海虎头hotolube的全合成低温航空脂,kluber的全合成超低温脂,jetlube的KS90等
[三]轴承用润滑脂,常见型号为克鲁伯BE41,上海虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂,全合成高温高速轴承脂,高温重载轴承脂.
[四]含氟白色的润滑脂,用于转速较低的部件,起到润滑密封作用。常用型号:上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂,科鲁勃的GLK 112 2。
这些润滑脂厂里使用多年,质量稳定,效果好。
市场上常见的锂基润滑脂一般是深黄色 或是偏黑色的。润滑脂是由基础油,稠化剂和添加剂组成。锂是偏黑色的。现在市场流通的各种颜色的脂,是由于生产过程中人为添加的着色剂,主要为了能直观的区分产品的品类,不会影响脂的相关质量。选择一款优质的润滑脂关键要看其理化指标能否满足你们的实际用途,看颜色是无法区分的。