乐驰1.0发动机和乐驰1.2发动机的生产厂商都是上汽通用五菱汽车股份有限公司。
发动机型号不同。乐驰1.0发动机是LMT;乐驰1.2发动机是LMU。
排气量不同。乐驰1.0发动机是995 ml;乐驰1.2发动机是1206 ml。
综合油耗不同。乐驰1.0发动机是5.75 L/100km;乐驰1.2发动机是6.41 L/100km。
最大功率不同。乐驰1.0发动机是51kW/6000rpm;乐驰1.2发动机是63kW/6000rpm。
升扭矩不同。乐驰1.0发动机是90.5 Nm/L;乐驰1.2发动机是升扭矩: 89.6Nm/L。
最大扭矩不同。乐驰1.0发动机是90Nm/4800rpm;乐驰1.2发动机是108Nm/4000rpm。
升功率不同。乐驰1.0发动机是51.3 kW/L;乐驰1.2发动机是52.2kW/L。
扩展资料
Spark乐驰平均油耗6.35L/100km。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在5.5-7.0L/100km。减震很不错,内部空间和同档次车相比不小,坐在车内舒适性不差。
细节做工在同级中表现很好,做工质量优于对手。故障不少,车身各处异响,变速箱漏油等都有反映。车主说:动力不错,档位很清晰!助力管用,方向盘轻,过弯时候的侧倾控制得较好。配置方面车主普遍满意。
新乐驰装备的这台1.2升发动机来自乐骋,从原先的进口机型改为了国产机型。如果说以前的0.8升发动机只能让你勉为其难的接受,那么新的1.2升发动机肯定会让你“心花怒放”:最大输出功率有85马力(63千瓦),在4000转时峰值扭矩达到108牛·米。
这样的数据足以带动这辆800公斤的小车轻盈的前行。在实际驾驶中,新乐驰的表现亦是如此,挂上三挡,中途加速时油门响音比较直接,在城市中超车、并线也都游刃有余,身形小巧的先天优势让驾驶格外轻松。
参考资料:百度百科—五菱乐驰
乐驰1.0发动机:
生产厂商:上汽通用五菱汽车股份有限公司
发动机型号:LMT
排气量:995 ml
排放标准:国Ⅳ
最大功率: 51kW/6000rpm
最大扭矩:90Nm/4800rpm
升功率: 51.3 kW/L
升扭矩: 90.5 Nm/L
综合油耗:5.75 L/100km
乐驰1.2发动机:
生产厂商:上汽通用五菱汽车股份有限公司
发动机型号:LMU
排气量:1206 ml
排放标准:国Ⅳ
最大功率: 63kW/6000rpm
最大扭矩:108Nm/4000rpm
升功率: 52.2kW/L
升扭矩: 89.6Nm/L
综合油耗:6.41 L/100km
多人对新乐驰搭载1.2L-LMU的疑问,认为1.2L乐驰搭载的LMU发动机就是五菱荣光鸿途用的B12发动机,其实这两款发动机是既有联系又有区别的。
两款发动机就像两姐妹,它们都是通用技术平台打造,就像两姐妹流的都是相同的血液。而新乐驰配备的LMU发动机是为新乐驰量身打造的,独一无二的,为新乐驰匹配设计的,技术有相通之处,但并不相同,不能互换的!
扩展资料:
车型简介
Spark乐驰平均油耗6.35L/100km。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在5.5-7.0L/100km。减震很不错,内部空间和同档次车相比不小,坐在车内舒适性不差。细节做工在同级中表现很好,做工质量优于对手。
故障不少,车身各处异响,变速箱漏油等都有反映。车主说:动力不错,档位很清晰!助力管用,方向盘轻,过弯时候的侧倾控制得较好。配置方面车主普遍满意。
参考资料来源:百度百科-五菱乐驰
09款是通用技术,韩国制造的发动机,10款也是通用技术,中国制造的发动机。
很多人对新乐驰搭载1.2L-LMU的疑问,认为1.2L乐驰搭载的LMU发动机就是五菱荣光鸿途用的B12发动机,其实这两款发动机是既有联系又有区别的。两款发动机就像两姐妹,它们都是通用技术平台打造,就像两姐妹流的都是相同的血液。而新乐驰配备的LMU发动机是为新乐驰量身打造的,独一无二的,为新乐驰匹配设计的,技术有相通之处,但并不相同,不能互换的!
生产厂商:上汽通用五菱汽车股份有限公司
发动机型号:LMT
排气量:995 ml
排放标准:国Ⅳ
最大功率: 51kW/6000rpm
最大扭矩:90Nm/4800rpm
升功率: 51.3 kW/L
升扭矩: 90.5 Nm/L
综合油耗:5.75 L/100km
发动机介绍:
直列四缸发动机,排量为0.995升,总功率为51kW/6000rpm,升功率51.3 Kw/L。采用单缸4气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构、集成PDA(Port De-Activation, 可变进气口截面)系统的塑料进行歧管、电子式废气再环系统 (EGR)和免维护的正时链条驱动系统。
Lmu发动机是搭载在上海通用雪佛兰乐驰上的一款发动机,具体介绍如下:
乐驰所搭载的LMU直列四缸发动机,排量分别为1.206升,总功率分别为63kW/6000rpm,升功率52.2 Kw/L。采用单缸4气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构、集成PDA(Port De-Activity, 可变进气口截面)系统的塑料进行歧管、电子式废气再环系统 (EGR)和免维护的正时链条驱动系统。
发动机主要技术特点描述:
(1) 单缸4气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构;
(2) 电子EGR (废气再循环系统);
(3) 集成PDA(Port De-Activity, 可变进气口截面)系统的塑料进气歧管;
(4) 免维护的正时链驱动系统。
生产厂商:上汽通用五菱汽车股份有限公司
发动机型号:LMU
排气量:1206 ml
排放标准:国Ⅳ
最大功率: 63kW/6000rpm
最大扭矩:108Nm/4000rpm
升功率: 52.2kW/L
升扭矩: 89.6Nm/L
综合油耗:6.41 L/100km