自行车的前轴是固定心轴，后轴呢？

前轴、后轴只承受弯矩，不传递转矩，故为心轴，中轴承受弯矩和转矩，故为转轴。心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，通过经常加润滑油的方式，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。

扩展资料

一切做回转运动的传动零件（例如：齿轮，蜗轮等）都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。因此，轴的主要功用是支撑回转零件和传递运动和动力。

心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴：转动心轴：工作时轴承受弯矩，且轴转动；固定心轴：工作时轴承受弯矩，且轴固定。

自行车后轴外面是棘轮机构，也就是飞轮，后轴是固定的，不跟着一起转动，是棘轮在转，后轴只起到支撑棘轮的作用，是固定心轴，前轴更好理解了 ，就是固定心轴，中轴是转轴

转动心轴，后轮那里有滚动轴承

额

叫法不一样，都是一个东西，能找到就好了

传动轴：承受弯矩和扭矩
心轴：只承受弯矩
转轴：只承受扭矩