比亚迪唐油耗真实油耗是多少？

比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型，因为是油电混合燃料形式，所以油耗非常的低，目前共有九款式油电混合型的动模式，有五款是纯电动模式，纯电动能源类型的车型采用的是纯电动 245马力电动机和纯电动 489马力电动机，续航可以达到五百公里，目前售价是25.99万到35.99万之间，上面简单说一下纯电动模式的比亚迪唐，最让人惊讶的是他的百公里油耗最低的只有1.6L，下面就来详细的介绍一下油电混合版。

比亚迪唐油电混合版：

先来说一下这款车的基本信息，目前这款车有在售的2018款和2019款，价格在25.99万到32.99万之间（油电混合版的价格），目前这款车的所有油电混合版的车型均使用的2.0T L4发动机，采用的是6挡双离合的变速箱，目前上市的新款刚刚才上市一个多月，下我们就来看看这款车除了油耗低还有没有其他优点。

发动机:

这款车的发动机还是非常不错的，采用的型号是BYD487ZQA，这款车的排量真的非常的低只有1999mL，但是马力可达205匹，值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm，气缸也是采用的4个，达到了国V环保标准。

车身大小：

这款车的车身还是非常大的，达到了中型SUV级别，就算是一米八多的人坐在里面也不会觉得拘束，头离车顶还会有一段距离，让人觉得非常的舒适，并且这款车可以一次坐6个人，其中有几款2018款的是7座的车型，真的是非常的宽敞。

外部配置内部配置：

这款车的所有车型都配备电动天窗和全景天窗，让你在外出旅游时慢慢的开车看风景也是不错的选择，遗憾的一点是没有电动吸合门，关门的时候会心疼一些，但是他增加了电动后备厢和后备厢感应开启这两个功能，让我们在拿很多东西的时候方便了很多。内饰方面有着皮质有感的方向盘和仿皮的座椅，并且前排的座椅可以电动调节高低，还有让您在冬天也不会觉得冷的前/后排座椅加热，夏天也不会觉得闷热的前/后排座椅通风，如果你开车开累了他还有前/后排座椅按摩。

比亚迪唐是一辆油电混动车型，拥有电瓶和发动机两套动力系统，所以它的油耗不能一概而论要分开来看的，在80KM的续航走完以后切换成发动机提供动力，这样的混动模式下行驶，它的百公里综合油耗仅为1.8L左右，这样的油耗可以说简直低到没朋友。但是如果比亚迪唐在完全由发动机输出动力时，它的百公里油耗就要高一些，一般都在10L左右，当然这个数字对于SUV而言，也在合理之中，没有高到离谱。此外从比亚迪唐的整体表现来看，个人觉得它是相当值得入手的，至于为什么请看下文分析。

其一颜值：比亚迪唐的颜值可以说真的很高了，和几十万的高车放一起也不会输。威武霸气的车型搭配超大的进气格栅，给人奢华大气的感觉，看上去非常的时髦高端。

其二报价：虽然比亚迪唐外观奢华但是它的报价却不是很奢华，虽然是双动力车型但是它的报价也才23.99万起，比某些中级车没有贵多少，但是综合性价比却要高上许多。

其三空间：比亚迪唐的空间绝对值得吹一波，它的定位是中型SUV，比市面上普遍的紧凑型SUV更大上不少，即使是个子高大的男士坐着也不会很憋屈，另外就是比亚迪唐后排的座椅还可以按比例放倒，这样又在无形之间增加了空间，可以说对于拖家带口的已婚族非常友好了，而且后备箱很大，日常各种杂七杂八的货物也能装下，用着很舒心。

其四动力：比亚迪唐拥有两种动力可以说创造了1+1大于2的效果，在启动是是电瓶供电起步，百码加速时间4.5秒，别说吊打SUV了，就连很多跑车都要甘拜下风。而发动机的动力同样不能小看，它搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力是205最大扭矩为302，这个动力输出也是非常强劲的，总得一句话论动力没有几个是比亚迪唐的对手。

其五配置：唐的配置也是奢华级别的，即使是最普通的车型，无钥匙启动系统，遥控升降车窗，定速巡航，自适应巡航，倒车影像，全景摄像头，电动天窗，电动后备箱等等一系列的配置，既丰富齐全有非常奢华。

其六质量：唐的整车质保是6年或者15万公里，而电池质保则达到了8年或者15万公里，也就是说在15万公里以内整车或者电瓶都有三包服务，保障你可以继续使用或者是售后有门，这也就让车主们用的安心又放心。

市场表现：比亚迪唐自从问世以来在新能源领域的表现非常好销量持续走高，在2019年三月份新能源汽车销量排行榜中，除了北汽问鼎销冠以外，比亚迪三款车型霸占了前四名中的三个席位，而且比亚迪也是唯一一款进入排行榜的高端车型，这个成绩足够说明市场对比亚迪的认可度。

比亚迪唐有燃油版、DM版、纯电版，DM版和纯点版的油耗不是问题，没有关心的必要，因为这两个都属于新能源动力车型，本来就是为了节能减排而生的，主要还是燃油版的油耗值得讨论一下。

燃油版的比亚迪唐搭载的是一台2.0T发动机，但是这台发动机的参数有点保守，几乎感觉有点低，最大功率只有205马力，峰值牛320牛米，功率和扭矩跟主流的2.0T发动机相比都差了30左右。

因为抛开性能去谈油耗是不公平的，所以我们拿这台发动机跟福特的2.0T发动机相比，福特的2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛米，就拿福特锐界来说，市区油耗在13左右，综合油耗11左右。比亚迪唐的2.0T的性能差了10%左右，按理说这台发动机的油耗市区在12左右，综合在10左右。我觉得这个油耗对于一台2.0T的发动机来说是正常的，因为一般的1.5T发动机在市区的油耗也要9以上，综合油耗在8左右。

以我觉得没必要对国产车太苛刻，这个发动机拉这么大的中型SUV，这个油耗完全可以接受，如果这点油耗都没有心理准备我觉得还是不要考虑大车了，买点经济型的小车比较合适。很多人对油耗很苛刻，但是有没有想过能量守恒定律，难道只想要动力性能不想付出油耗吗？越强的性能必定会要耗越多的能量。

比亚迪唐目前分为两款一款是2.0T发动机的车型，另外一款是新能源汽车，这两款车的油耗对比还是相差很大的，所以你这里问我，我给详细说一下这两款车分别的真实油耗是多少。

首先第一款是比亚迪唐的汽油车，2.0T的发动机，四缸发动机，采用涡轮增压技术，这个级别的发动机在动力上肯定是没问题的，不管是家用还是去郊区跑跑山路都够用了，最大马力可以到达205马力，最大扭矩320，已经满足我们大部分的使用了。所以在油耗方面还是有那么一点不友好的。

工信部的综合油耗是9L/100KM，这是车上标注的油耗。但是实际上肯定是有很大区别的，因为我们都知道，综合油耗都是给你看看的，那种综合油耗我们普通人根本开不出来。在新车磨合期油耗都在11个油左右，过了磨合期并且平时如果路况还比较好的话可以到10个以内，如果是经常在市区走也就在11个左右了。

另外一款比亚迪的新能源唐，这款车的油耗就比较省了，目前比亚迪新能源已经油纯电动的了，如果是纯电动的话就是直接全部充电了也就没有油耗了，续航里程在500公里，而另外一款混合动力的比亚迪唐，根据很多的网友反应，电池充满店，在市区行驶100公里是可以的，油耗一般就在高速上使用的时候会烧油，普遍的综合油耗在4个油左右，毕竟低速和怠速的时候都是使用电机的。

总的来说，比亚迪唐的混动车还是很值得买的，不用担心没电的情况。

作为一个一年驾龄的比亚迪唐车主，我们来说说唐的真实油耗，何为真实油耗？不是表显的，而是实际计算的，加满一箱油，正常驾驶，看看极限能跑多远；我大致算了一下，跑高速的话大概6-7L/百公里，市区上下班8-11L/百公里，可以说这样的油耗完全合理。

唐是一款中型7座SUV，车身较大，重量也就不低，并且这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，全系205匹马力，320N·m的扭矩，动力非常强劲，并且实测这款车的百公里加速可以做到6S以内。

这样的一款车，平均油耗8L，一公里五六毛钱，做到这种程度的车有几款？并且它的售价：12.99-16.99万元，同级别的车，哪一款能有这样的性价比呢？

对于一辆车，想要动力足，车身结实，空间大，油耗低，扪心自问，存在这样的车吗？所以，追求动力就不要过于在意油耗问题，况且它的油耗高吗？不算高吧。