车子挂一档起步时抖动的厉害什么原因

这主要是驾驶方式、油离配合的问题，起步时稍跟一些油会好一些，车辆只要移动就可以松开离合，不用老闷着离合，这主要还需要适应，熟能生巧。

也有很多人经常会在坐车的时候感受到车辆抖了一下，这就是所谓的顿挫。这样的顿挫是发生在变速箱换挡的时候，对于手动挡而言就有可能是你换挡操作出现问题。很多车主并不知道手动挡该在什么时候换挡，所以就在1挡升2档的时候出现顿挫，也就是起步顿挫。

很多老司机换挡是听发动机的声音的，但是对于资历尚浅的新手还是看转速表比较靠谱。出于保护发动机，在2500－2800转速换挡是比较好的，换挡后还能保证在2000以上的转速会比较平稳。

扩展资料：

手动档平路平稳起步的方法

平坦的道路开始是日常生活中最常见的情况。一般来说，在驾校学习时，由于驾驶车辆怠速调整比较大，将离合器送到半联动位置，汽车开始晃动，这时松开手刹，松开离姿唯合器汽车就可以平稳启动。

但是当得到我们最喜欢的车，经常遵循驾驶学校的方法会很容易熄火

这时踩上离合器，然后轻轻点一下油门，看转速表到2000转左右，放上离合器，送手刹，车辆就启动了。

注意，油门必须轻轻拨出，此时离合器不能松开，直到巧滑油门控制好，松开离合器迹宽培时松开手刹。这种感觉很容易找到。

平路启动相对容易，只要找到与离合器和油门配合的感觉就可以了，放空挡启动是不好的。

1. 拉货重了

2. 离合器放快了

3. 发动机动力不足

很简单，松离合器的同时，跟一脚册雹油州运帆下去，就不会抖悄扮了。

你先试试不踩油门,左脚轻轻慢慢放离合器会不会震,一定要慢不能快,如果不抖,就有可能象那个4S店的人所说要加大一点点油门起步,一般新手新车手动档起步震都好大可能是因为人对车辆性能不太熟悉对油门与离合的配合不是很好所导致。下面有一段是我之前回答过的看看对你有没有帮助。首先希望您能明白一点,有手动档位的车起步时基本是要油门和离合一起配合,但是对于一些较新的车手来说,开车起步是有一点点难,也不用灰心.紧记一点,就算你踩油门大了一点,而你不放离合车也不会起动.您应该也明白这一点,所以,你先提升正凳高一点点车的油门(发动机转数),就算转数去到2,3千转你不放离合车始终还在原位不动,您必先明白起步就是清盯要一定的油门情况下再配合轻放离合,你要练的是你左脚,对这个离合的感觉,当你定着油门（现今新款车，不踩油门）在一个位置时,您就开始轻放离合,感觉一下左脚的踏板,提起到那一吵旅个位置的时候车会有轻轻动感觉,这个动作要多练多去感觉,当您感觉得到轻放离合车能动的时候您就知道您车离合的半联动位置在那,这时候再加大一点点油再慢慢轻放完离合就可以了.还是这句开车要多练

检查变速箱脚垫，检查发动机脚垫，检查离合器压盘。

离合器压盘不平造成的，需要更换离合器压盘。

一档搜锋齿速世迅晌比较低，发动机的转速直接传到变昌罩速箱驱动车轮，当离合器压盘不平时，会出现离合器片压合不稳，产生跳动，就会出现起步抖动。脚垫也仔细检查下。

车子盯滚启动困凯衡余难，打火时车身抖动拦巧，这是什么原因