汽车闭锁器的电路原理与维修

如果出现这个问题的话，最大的可能就是你的主司机侧的门锁控制电机内部的触电出现了问题，建议你直接更换一个新的门锁电机。当然，也可能是门锁电机到中控盒的信号线出了问题
简介
闭锁器全称为：汽车闭锁器

英文翻译为：automotive fastener
汽车闭锁器是专用名词，用通俗的话说就是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提供锁止/开启 脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。 没有它汽车车门要么无法开启常闭，要么无法关闭常开。
分类
闭锁器的种类很多，按其控制原理大致可分为3种门锁控制器。
（1）晶体管式：晶体管工闭锁器内部有2个 继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
（2）电容式：该闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
（3）车速感应式。装有一个车速

你说的应该是中控，如果出现这个问题的话，最大的可能就是你的主司机侧的门锁控制电机内部的触电出现了问题，建议你直接更换一个新的门锁电机。
当然，也可能是门锁电机到中控盒的信号线出了问题，两个都检查下吧。