.发电机在运行中失去励磁后,其运行状态是由同步进入异步?为什么

失磁时,转子磁场逐渐衰减,电磁力矩减少,而原动机的主力矩没有变,于是出现了过剩力矩,使发电机的转速升高,脱出同步,当发电机脱出同步,转子就和定子磁场有了相对速度,或者说它们之间就有了转差.所谓转差就是定子磁场速度和转子速度之差.定子磁场以转差速度扫过转子表面,就在转子绕组以及转子的表面,转子的阻尼绕组(若有的话)中感应出交流电流来,这个电流与定子旋转磁场作用就产生一个力矩,称为异步力矩.这个异步力矩就是个阻力矩,它起制动作用,发电机的转子便在克服这个力矩的过程中做了功,把机械能变成电能,可继续向系统送出有功.发电机的转速不会无限值的升高,因为转速越高这个异步力矩越大,当这个异步力矩等于原动机传过来的主力矩时,就平衡了,因此,同步发电机失磁后,就进入异步运行状态,这时相当于一台异步发电机.当然发电机失磁后有相应的保护动作,也会产生很多的不良影响,比如导致发电机失步,因为从系统吸收大量无功,导致其他发电机过电流等等

因为转子的磁场消失了，失磁发生后，电磁力矩减少，出现过剩力矩，转子脱离同步，使转子与定子相对运动速度。此时定子与转子有相对运动速度，定子磁场以转差速度来切割转子表面，是转子切割表面感应电流出来。这个电流与定子磁场作用就产生一个力矩。这个异步力矩也就是一个阻力局，他能起制动作用，发电机转子便在克服这个阻力距的过程叫做功，机械能转变成电能，可继续向电网送出有功功率，使发电机转速不会无限升高，转速越高，异步力矩越大，阻力也越大，同步发电机变成异步发电机I，

要是空载并网的发电机失励不一定会失步，要是负载较大的并网发电机，肯定会失步的。

同步发电机在并网运行时，突然，部分或是全部失去励磁，是发电机励磁回路常见故障之一。
为了保障电网的安全运行，若能允许发电机短时异步运行，输出一部分有功功率，电气人员便可借此机会寻找失磁原因，迅速消除失磁故障，恢复励磁实现再同步，恢复同步发电机的正常运行。
发电机失磁后，励磁电流不是立刻消失的，但比原来是大大减小，输出功率大大减少，轴上的阻力矩也减少，发电机将加速，以高于旋转磁场的转速旋转，此时发电机就像一个异步发电机向电网输出一定的有功功率，这就是发电机失磁后由同步变成异步的原因。如何在异步状态下稳定运转一定时间，以保持定网的稳定，是各国都在研究的一个课题，目前已得到实际的应用。