汽车在行进中抖动是怎么回事

节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动

汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

发动机脚垫老化也会造成抖动
汽车抖动有时还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。
如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

轮胎配重不均匀也是抖动原因之一
一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。

如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。车主最好在车辆每行驶1年时间之后将轮胎进行对角调换。

轮胎变形、老化及急刹急停均会造成抖动
车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。
造成轮胎起包的原因包括：（1）由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；（2）轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因有：（1）轮胎本身质量不良；（2）经常在不良路况上行驶；（3）减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。

平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，导致刹车时出现车辆抖动的情况。

是因为节气门过脏喷油嘴积炭过多造成汽车在行进中抖动。一般汽车在行驶了一段里程之后，节气门就会因为过脏会导致节气门关闭不严或者怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速速度过高，而发动机在运行过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机就会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时候还会出现不能一次启动的现象。

汽车抖动有时候还与引擎脚老化有一定关系。引擎脚其实就是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的一些细微抖动，如果引擎脚出现了一定问题，这些震动就会很快传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

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