无动力三角翼所能容纳的最小速度是不是越小越好控制，越安全？初级翼为什么不能进行越野飞行？等几个问题

1，当然了，尽可能避免失速。2，跨地区飞行，跨地区飞行有很多限制不利于初级飞行者。3，物理层面上讲有惯性，不可能定点。4.技术达标的话可以。5，结构上有所不同，不利于整合。6，看你的水平怎么样，伤害性还和你的技术水平有关，还有飞行高度，着陆姿态。7，应该有相应的数据可以查阅，实在不行利用数学图像或不等式求解。8，失速时后部着陆的概率较大，如果防护措施完善不会有太大问题。9.，有愿望没技术一上天那就是玩命，买的话也无非是招有经验的人定做，你如果爱好不如按照图纸自制一台，维护也方便，不会做又想飞那就进口一台。10，培训费用高昂，国内很少有，应选择飞行模拟软件如微软《模拟飞行》系列的软件，自行进行模拟练习。11，高度有限制不能误闯民航或空军降落或起飞的航道，证件应该没有限制，偷着飞呗。12，钱是不能少了，开始投入就得五六万或更多，后期的油钱，维护保养零件磨损更换，最好别出事故，出了事故连人都点修，你算算那点多少钱。纯手打，记得加分

三角翼它有个失速值在无风情况下可以达到26公里左右，初级翼的时速一般可达60至80公里，高级的可达150左右公里，速度不是越小越好控制，要结合气流、风速各种因素而定，还有就要看你的动作是特技还是一般转向，特技速度要求比较快而一般的转向就因天气而定。初级翼也可以进行越野飞行，但速度和高级翼对比一下就清楚了。