我国交通运输网布局有什么特点

特点：按照布局的原则，综合分析各种交通运输方式的技术经济指标和适用范围，在合理确定交通运输需求量的基础上，结合具体地区的交通运输方式的构成和运输网层次、密度的现状和历史状况，确定合理的交通运输结构，制定合理的布局。

原因：自然条件对铁路、水运、公路、航空、管道等交通运输方式的发展都有影响，特别是水运和陆运方式的选择基本取决于自然条件。

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原则：适应国民经济的发展

适应国民经济的发展，并与工业布局、农业布局和人口分布相适应。这就要求以客、货流的流量、流向的科学预测为基础，使交通运输布局在运输工具结构、空间分布、运输方向、能力形成的时间和规模都适应要求。

由于运输的生产过程与运输产品的消费过程同时进行，无法储存和调拨，因此要求交通运输设备保持一定的能力储备。但能力储备既要避免因标准过高，造成积压和浪费，也要防止因标准过低，造成再改造的浪费。

1、我国交通运输网布局特点：东部密集,西部稀疏。

2、东部密集,西部稀疏是地形原因和经济发达程度的原因，东部地形是平原、人口稠密、经济发达，所以东部密集,西部稀疏。

我国的铁路交通运输分南北，东西两大组干线，组成"五纵三横"铁路骨架。"五纵"是南北向：1.京哈-京广；2.京沪；3.京九；4.焦枝-枝柳线（焦柳线）；5.宝成-成昆线。 "三横"是东西向：1.京秦-京包-包兰线；2.陇海-兰新线；3.京沪-浙赣-湘黔-贵昆线。

我国很多城市采用的是无规律的道路网,主要因为位于地形复杂区域考虑了道路功能,有结合自然条件因地制宜加以组织而成的道路网,例如香港等等.........
问下你是哪里人是江西宜春的吗??????????