首先,铁路不是内部招工,不要误传。现在铁路招工,只有两条途径,一是和铁路有关的大专院校(包括铁路高职高专),二是复员军人(铁路职工子女)。前者都是各铁路局直接去学校招收,后者是政治任务。这两条途径进来的都是正式职工,其它都不是。如果你没有上述两个途径,又非常热爱列车员这个工作,你可以找一家和铁路客运段有关系的劳务公司,也可以当列车员。不过,要告诉你,当列车员非常辛苦,希望你不是一时冲动。铁路职业学院可以读,但不会都去当列车员。给你个建议,如果你非常想来铁路系统工作,趁着年轻,选择一个铁路司机学校,火车司机也是一个很好的职业。前提是你要经过一次次严格的考试。
一般客运段招聘乘务员是属于合同工性质的,是铁路部门与劳务派遣公司签订用工协议,个人与劳务派遣公司签订劳务合同,是由路局委托劳务公司招聘的,但是也要有铁路部门最后进行面试、招聘和以及相关培训才能正式录用。不过特别注意的是在这类招工不属于铁路正式在编职工,属于劳务输出的形势,虽然待遇和正式工差不太多,但是涉及一些福利等方面还是差一些。
面试前要先认真核对劳务派遣公司的资质和铁路用工信息的真实性,因为有些不法公司会打着铁路的旗号进行诈骗,最好是在铁路部门有关系,只要核实消息的真实性就好了
要想进铁路列车员,要么去当兵转业回来进,要么,考入大专院校毕业进铁路。
呵呵,现在的列车员都是由铁路运输专业(中专或者大专)时,由中介公司与铁路方签订合同后,输出的劳务工充当列车员。虽然这些列车员也有“五险一金”,但与正式的铁路员工的待遇相去甚远。如果你要当列车员的话,最好是“回炉”中转铁路运输专业。
我只能说 你是神经病 想当列车员 年级轻轻干点什么不好 干列车员 现在更本就不招正式的 招进来的全合同工 给你2000块钱你干不