电动车电机控制器的反充电功能有用么？

电动车电机控制器的反充电功能有用。

不过一般情况下反充电功能用不上，只有当电瓶车电瓶里的电用完后用脚踏行时电瓶车的电机将变成了一个发电机。这时它将通过控制器向电瓶逆向充电。脚踏骑行一段路程后就等于向电瓶充了一些电，这时若停止踏行电瓶车又能跑一段路程。

反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

扩展资料

电动控制器其他功能

自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。

电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

参考资料来源：百度百科-电动车控制器

一般情况下反充电功能用不上，只有当电瓶车电瓶里的电用完后用脚踏行时电瓶车的电机将变成了一个发电机。这时它将通过控制器向电瓶逆向充电。脚踏骑行一段路程后就等于向电瓶充了一些电，这时若停止踏行电瓶车又能跑一段路程。

　　反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

　　这个反充电的功能其实就是一个升压原理，电机在滑行或刹车过程中，由于惯性导致电机具有反电动势同时因为具有电感储能功能，这时候需要你用升压电路的方式将电感储备的电能释放给电源，从而达到充电效果。

　　电动车反充电功能目前一般能够延长电动车10%左右的续航能力，随着技术的越来越完善，该功能应该会有很大的前景。

现在控制器普遍阉割了反充电功能，这样锂电池也能用。
你想知道续航差距吗？
没有反充电的续航减少高达23%
如果是上下坡多差距会超过30%续航。
正弦波控制器在北方冬天耗电更是厉害，现在人说电动车跑的太近，那是控制器产业的杰作。

您好！控制器EABS反充电是对电池充电，能源利用，提高里程。