好吧问答库 > 船的发动机是在船里面的，螺旋桨是在外面的，它们之间肯定要链接传动轴的，那么传动轴必须把船捅破才

船的发动机是在船里面的，螺旋桨是在外面的，它们之间肯定要链接传动轴的，那么传动轴必须把船捅破才

2024年12月05日 07:35

有3个网友回答

网友（1）：

1 通过传动轴或者齿轮组可以让动力传送改变方向，不用直接连通，能绕过去，可以做到连接处在水线以上。

2 密封性做得好的轴承不漏水，不然潜水艇就没法混了……潜水艇的所有部分都在水线下。
3 科学合理的船舶都有水密隔箱/水密隔舱，只要这些隔舱不进水穿就不会沉，部分隔舱是允许少部分进水的……
你是想自己做船模解决不好密封的问题吧！我以前也这么想过……你可以把传动轴倾斜安装，把传动杆加长，那么就可以把那个孔设计到水线以上，参考快艇尾部的设计还可以把电动赛车传动系统拿来利用，马达垂直于水面安装，让轮轴伸到水里，即使进水，马达也在水线以上。

网友（2）：

看样子对旋转密封有所怀疑，它是把轴磨的很光，与填料间的磨擦很小了时保证旋转和不漏水的。试想在船里沿轴向外吹气或喷水，也可以保证不漏水或少漏水。

网友（3）：

您可能没有看到，摩托艇，它的发动机在最后面，竖立。然后用蜗杆传动。
另外，不卡住仍然能很好的密封水。