道路施工图中1:1.5是什么意思

道路施工图中1:1.5是表示道路的坡比是1:1.5。

就是水平前进1.5米，垂直方向升高1米。假设这个坡角是a，tana=2/3（1:1.5）

a=arctan（2/3）≈33.69度

如图所示：

扩展资料：

坡度（slope）是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平方向的距离l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。【即坡角的正切值（可写作：i=tan坡角=h:l）】

坡度的表示方法有百分比法、度数法、密位法和分数法四种，其中以百分比法和度数法较为常用。

用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：

tanα(坡度)= 高程差/路程

所以α(坡度)=arc tan (高程差/路程)

不同角度的正切及正弦坡度

角度 正切正弦

坡比，即坡面的垂直高度h和水平宽度l的比，即坡角的正切值 (tan∠a值∠a为斜坡与水平面夹角)。亦即tan∠α。通常用“i”表示。

角a的正切=垂直距离/水平距离，也可写作：tan∠α=h/l。

坡面的垂直高度(h)和水平宽度(l)的比叫做坡度（或坡比）。

设坡角为α，坡度为k，则k=h:l=tanα；

坡度一般写成1∶m的形式，其中m=1/k，m称为边坡系数,

坡度越大，则坡角越大，坡面就越陡，如1：2>1：3，则1：2对应的坡角大，坡面较陡。

1：m可理解为：高=1，宽=m；即坡度=tanα=h：l=1：m

参考资料来源：百度百科-坡度

参考资料来源：百度百科-坡比

道路施工图中1：1.5指的是路基边坡坡度1：1.5。

1：1.5的意思是：路基的高度和坡脚的长度之比为1：1.5，即直角三角形的立边和横边之比值。

道路施工测量的主要工作包括：施工控制桩测设、路基测设、竖曲线测设、土方量计算等。

在公路工程建设中，测量工作必须先行，施工测量就是将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求准确无误地测设于实地，以作为施工的依据；

并在施工过程中进行一系列的测量工作，以保证施工按设计要求进行。施工测量俗称“施工放样”。

扩展资料

任何构造物不外乎由点、线、面所构成。线形构造物的路基路面、独立实体结构的桥涵、隧道等亦均由线条构成。根据点运动成线、线运动成面、面运动成体的原理，

施工测量的基本工作是根据已知点的位置（平面位置和高程）来确定未知点的位置，其实质上是确定点间的相对位置或者确定点的绝对位置。

施工测量的工作很大程度上是通过将设计的已知点放到现场上来完成的。

点的平面位置的测设方法，根据施工现场的特点以及采用手段的不同，可分为直角坐标法、极坐标法、角度交会法（方向线法）、距离交会法等。

放样时，应根据控制网的形式、控制点的分布情况、地形条件及放样精度，合理选用适当的测设方法。

参考资料来源：百度百科-道路施工测量

您所说的坡度，应该是路基边坡坡度，别人说的路面横坡不对，因为横坡没那么大的，再者也不是这么表示的。1:1.5的意思是：路基的高度和坡脚的长度之比，即直角三角形的立边和横边之比值。

你说的1：1.5应该是道路的横断面上的坡度，但是一般的坡比用的是X%的比较多，正常的道路横坡为1.5%，中心向两边坡。

1:1.5为路基填土（或挖土）的边坡坡度，也就是将每挖填1.5米深，其水平距离要达到1米宽。