空压机过载由什么原因引起的

空压机过载可能原因有以下几种：

1、主机或电机堵转或轴承损坏。解决方案：需要更换对应零件。

2、电源电压过低。解决方案：如果是低压线路过长，功率因数偏低，可以通过在低压加装电力电容器的方法，提高功率因数，来提高受电端电压。

3、缺相运行。解决方法：应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。

扩展资料

注意事项

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

4、操作人员应穿好工作服，女同志应将发辫塞入工作帽内。严禁酒后操作，不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定非本机操作人员代替工作。

5、空气压缩机起动前，按规定做好检查和准备工作，注意打开贮气罐的所有阀门。柴油机启动后必须施行低速、中速、额定转速的加热运转，注意各仪表读数是否正常后，方可带负荷运转。空压机应逐渐增加负荷启动，各部分正常后才可全负荷运转。

6、空气压缩机运转过程中，随时注意仪表读数(特别是气压表的读数)，倾听各部音响，如发现异常情况，应立即停机检查。贮气罐内最大气压不许超过铭牌规定的压力。每工作2～4h，应开启中间冷却器和贮气罐的冷凝油水排放阀门1～2次。搞好机器的清洁工作，空压机长期运转后，禁止用冷水冲洗。

7、空气压缩机停机时应逐渐开启贮气罐的排气阀，缓慢降压，并相应降低柴油机转速，使空压机在无负荷，低转速下运转5～10秒。空压机停转后，柴油机在低转速下继续运转5秒再停机。冬季温度低于5度，停机后应放尽未掺加防冻液的冷却水。

8、在清扫散热片时，不得用燃烧方法清除管道油污。清洗、紧固等保养工作必须在停机后进行。用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备，以防伤人毁物。

9、定期（每周）对贮气罐安全阀进行一次手动排气试验，保证安全阀的安全有效性。

10、搞好机器的清洁工作，空压机长期运转后，禁止用冷水冲洗。

参考资料来源：百度百科-空气压缩机

空压机过载可能原因有以下几种：

1.主机或电机堵转或轴承损坏。解决方案：需要更换对应零件。

2.电源电压过低。解决方案：如果是低压线路过长，功率因数偏低，可以通过在低压加装电力电容器的方法，提高功率因数，来提高受电端电压。

3.缺相运行。解决方法：应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。

工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统。

为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

扩展资料：

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，可能引起的原因 ；

1、造成压缩机主机润滑不良；

2、油气分离效果变差，油气分离器压差变大；

3、引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

注意事项：

1、空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧 。

2、经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。

3、操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

参考资料来源：百度百科——空气压缩机

空压机过载可能原因有以下几种：

1.主机或电机堵转或轴承损坏。解决方案：需要更换对应零件。

2.电源电压过低。解决方案：如果是低压线路过长，功率因数偏低，可以通过在低压加装电力电容器的方法，提高功率因数，来提高受电端电压。

3.缺相运行。解决方法：应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。

压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内。

气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h。之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。

扩展资料：

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸。

在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 。

而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置

　　空压机过载可能原因有以下几种：
　　1.主机或电机堵转或轴承损坏。
　　2.电源电压过低。
　　3.缺相运行。
　　4.主电源或接触器接触不良。
　　5.油滤或油气分离器堵塞。
　　6.负载过重等等。
　　过载是指超负荷；超过规定的运载标准。

空压机过载可能原因有以下几种：

1、主机或电机堵转或轴承损坏。解决方案：需要更换对应零件。
2、电源电压过低。解决方案：如果是低压线路过长，功率因数偏低，可以通过在低压加装电力电容器的方法，提高功率因数，来提高受电端电压。
3、缺相运行。解决方法：应即时停运和严禁起动，否则将烧毁电动机。

空气压缩机应停放在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应装有过滤装置。空气压缩机就位后，应用垫块对称楔紧，经常保持贮存罐外部的清洁。禁止在贮气罐附近进行焊接或热加工。贮气罐每年应作水压试验一次，试验压力应为工作压力1.5倍。气压表、安全阀应每年作一次检验。操作人员应经专门培训，必须全面了解空气压缩机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程。

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