好吧问答库 > 液压油缸，工作环境温度100度以上，压力10Mpa左右，请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌，或改造方法也可。

液压油缸，工作环境温度100度以上，压力10Mpa左右，请教合适的耐高温密封圈、O型圈品牌，或改造方法也可。

2024年11月20日 04:57

有6个网友回答

网友（1）：

O型圈用氟橡胶的，主密封用斯特封、格莱圈这类的都可以，因为填料四氟乙烯的温度可以到260摄氏度，还有就是你这个油缸是用在什么地方，因为现在密封这块儿根据行业有专门的密封方案

网友（2）：

我觉得即使加冷却器依旧难以降低温度不知道100度以上到底是多少度。网上看的Parker这边的O-Ring最高温度是320，材料是全氟橡胶 PTFE 材料在工作压力16Mpa时，极限温度约为260度
NOK 的耐高温Y圈是150℃更高的就不知道了。因为你的缸离热源比较近油温也肯定不低所以装个冷却器稍微保护下泵我觉得也是有必要的。

网友（3）：

一般氟橡胶在200至250℃下可以正常工作，瞬间可以到300多，所以推荐使用

至于外界对油缸的热传导，可以增设一台散热风机，具体其实还要看场地布置情况

网友（4）：

改造油温控制机器或加装专用冷水机。
补充：
1. 在加热炉旁的油缸，如果没有外部热交换带走热能，随着热能的积聚不管什么橡胶密封圈都会失效。
2. 关键不是油温高！而是油缸温度高了使密封圈损坏。看过高频加热机或者中频电炉吗？如果没有内部水冷装置，其铜管都会熔化。
3.用水冷油缸吧。外加隔热挡板也有一定的效果。

网友（5）：

卡高的密封一般都能达到200度

网友（6）：

哪要这么麻烦啊？直接在油缸外面包上一层隔热海绵或者锡纸流可以了