排量,是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。
如宝马760,7代表车系,60代表排量,即排量为6.0;如奔驰S600,S代表车系S系列,600表示排量,排量为6.0;
西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量(和L自然进气车辆对比,方便征税管理等等),我国还是只看直接数字,2.0T和2.0L购车交购置税都按2.0排量算。
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汽车排量问题是我们在选车的时候最纠结的,尤其是对于新手司机来说,汽车排量的大小直接影响我们以后开车的油耗,选择还是要慎重的,怎么看汽车排量大小,对于这个问题我们在选择的时候一定要注意,下面总结一些关于汽车排量的问题,让我们在选车的时候可以更加方便。
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油