一千元多的自行车和几百块的自行车区别

要是说起来都是那些东西，但是关键的东西是不一样的，他们的品质不同，比如车架，有便宜的车架，有贵的车架，从重量到强度都是不同的，再有变速器，喜玛诺基本上是最常见的，他有不同的档次，价格也不同，再说前叉，便宜此亏的1、滚伏2百，贵的1000多，有的带锁死的，有的带线锁的，再贵的就算了。如果只是骑一会你是感觉不出太大的不同的。
我感觉一个车子最重要的还是车架，森备神这东西是根本呀。

呵呵 一千多的自行车和几百元的自行车是有区别的呢！！！
贵的自行车，性能比便禅芦胡宜的要贺拦好的多哦。特别的使用时间哗散长了之后，就会发现的。

自行车的技术含量其实是比较低的，几百上千的车子都算是稳定可靠的。
主要区别有：
1，车架部分，成本上有兄型很大差别，但实际上骑起来，没多大区别，除非你去比赛。为了追求速度节省体力，车架要轻，第一贵的是钛合金，其次是碳纤，铬钼钢，以及铝合金。
2，小零件部分，性察尘橘能上有较小差败团别，主要是轴承有差别，前后车轮以及中轴，这三个轴承还是很有用的，不过我这种烂水平骑下来，觉得区别不那么明显。
3，变速器部分有相当大的差别，

一文价钱一文货，自行车最重要的是车架，是无法对比的。

用的时间长，骑得爽。