山地车换光头胎的问题？

如果路况比较好，上1.5的半光胎好点，即有较好的速度，重量也比较好，还有就是不算太细，抓地有点保证。
为什么选择1.5的比较多呢，如果就是压马路，为了出速度，一般就是选择1.5的，这个宽度的胎有很多不错的选择，比如MAXXIS的光头等，有高端也有低端，适合很多人群。
其他宽度，1.75的多用在民用车代步上面，精品不多。
1.9以上的光头就没有什么意义了，重量不轻，精品不多，2.35以上的光头一般就是街车用的了，比如蠕虫胎。
1.5以下的一般有1.25或者1.0的，这个就不推荐了，太细，通过性不好，容易爆胎，速度快但不安全。

换光头胎主要是减少风阻和摩擦力，省力、提高速度，缺点是操控难度增大，尤其是高速状态上刹车，很难刹死，导致失控，另外一般车胎较原装的容易爆胎。
理论上来说，宽度越窄，阻力越小，比如公路车1.0、1.25和山地车175、195相比。
如果只是在城市里骑车，原装胎就够了，车多人多，速度提升不上去，装光头胎效果不明显，想省力的情况下也可以安装光头胎，速度控制好就行。
如果即要速度还有越野需要，可以选择175半光头胎，平头胎，阻力比195的要小，抓地能力比光头胎好。

光刷马路要越野胎干嘛，赶快换个1.5的光胎吧，会感觉胎阻小很多。细的看习惯就好。

为什么要换轮胎呢？山地车当然要装山地车胎才好看，虽然起的时候累了点，完全当锻炼身体了~建议还是不要换了，没有必要~

1.5看上去会很细，1.9的话和原来的区别不大，所以我用1.75的