新中国成立为什么选在1949年10月1日？拜托各位大神

新车需要保养吗？很多人的回答可能是“不”。恰恰相反，汽修专家给出的答案不但是“是”，而且需要特别“照顾”。 在汽修公司采访时，该公司总工程师魏俊强先生特别提醒车主尤其是新车主，新车不但要保养，还需要您认真的呵护。魏工介绍说，买回来的新车当然需要好好的照顾，而照顾车子的第一步就是让车子磨合。 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 误区 新车不用保养。尤其是新司机，总觉得车是新的，没必要保养；而更多的人，有保养新车的意识，可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期，新车不保养，两三年就会变成老爷车。 坏了就修，保养没有用。车子出问题了，就送修理店，就是不肯在保养上下功夫。浪费修理费不说，车子坏得也越来越频繁。 “只开车、不养车”的驾驶习惯，会极大损伤发动机，直接导致提速慢、发动机噪声大、油耗偏高等诸多问题。 使用 在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求： １、减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的７５％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。 ２．选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。 ３．合理使用油料：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。 新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心、细心呵护，才能使你的新车顺利过渡到正常阶段。 养护 在汽车的磨合期，车主应按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。 买了一辆新车，首次车体养护往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。 新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、雨水、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂等材料，建议到专业的美容养护店，请专业人员帮助处理。 节省燃油的技巧 １．轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。 ２．轮胎花纹：不同类型花纹轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。 ３．四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。 ４．行驶环境：车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。 ５．道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。 ６．车辆载重：尽量减少不必要的载质量，有助于降低油耗。 ７．平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。 ８．车速适中：明确经济车速，车速过高与过低都将使车辆燃油经济性变差。 ９．发动机：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。 １０．自动变速器：确保自动变速器换挡正常。 １１．传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。 １２．制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。 １３．齿轮油的黏度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为黏度较低的标号，有助于与节油。 １４．风阻系数：如果车辆外观受损，或由于不正当改装等变大的因素。 １５．燃油标号：不要错误地以为使用９７＃汽油比９３＃汽油要省油，其实恰恰相反，加注相同质量的９３＃汽油行驶的里程比９７＃汽油更远。９７＃汽油只是有利于发动机的使用寿命。