工程船三副干什么

工程船：：：筑港的起重船、打桩船、管柱施工船、水下基础整平船、多用途作业平台、钻探船、爆破钻孔船、混凝土搅拌船
就是开工程船 帮他们工程作业的 就开工程船的三副船舶驾驶员~~~~~~和开车司机一个性质
第一工程船 也不一定轻松
第2 工程船 也不是几个月回一次 这得看具体任务情况
第3 工程船都是航道局 之类单位的 事业单位 ~~交通局也y有~~不是你想进就进的单位 退休工资比你们企业船员不知道好多少
第4 工程船工资不低，，，，，一年12个月 每个月7000以上 ~~~你知道一般的央企沿海货船多少一年么？也就7 8万~~~~
第5 工程船危险性哪小了 也不低 要保护好自己 都是在作业的船 作业现场很安全？？？似乎不可能
第6 值班不规范 我同意 很多都是早上干到下午 下班那种~~其实也没什么所谓的值班 像交通局的工程打桩的船 船上只有船长配置一个2副或者三副 不是标准的船长加3个驾驶员制度
第7 很多工程船也是要干活的 不是在那打牌就可以的 除非你想给人落下把柄

对于不想出远洋和沿海的人来说 工程船中一些白天作业的船 很适合~~~~~~~~

呵呵，这个在工程船上工作的高级船员相对来说还是很轻松的，他们基本是在海上某一地点作业，只需要到达作业地点后抛锚，作业地点离港口都不算太远。因为相对于航行的船只的危险性低些，值班也不是那么的规范，安排个能尽职些的水手值班就可以了，高级船员基本是休息或打麻将扑克上网之类的。
但是在工程船工作的船员工资会低些，而且是工作一个月或两个月休息一两个月的，休息时拿的是最基本的工资。