汽轮机轴封系统的工作原理？

　　汽轮机轴封系统的工作原理：
　　机组正常运行时轴封系统汽源来自二段抽汽，而机组启停或低负荷时由于二段抽汽压力太低，故用新蒸汽给轴封系统供汽，为了维持供汽压力稳定，通过均压箱上的压力调整器来实现，均压箱压力太高时，则压力调整器动作，减小进入均压箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽将进入凝汽器；若均压箱压力较低，则进行相反的操作，使之维持均压箱压力稳定。而主蒸汽沿着主轴漏入轴封A与B之间的M腔室后，一部分漏入二段抽汽加热给水，另一部分可能通过轴封B漏入N腔室，虽然漏汽经过A轴封多次节流，压力有所降低，但温度仍然很高，如不采取措施，高温蒸汽具有的热量一方面将通过主轴传递到前轴承座，使油质恶化，不利于润滑，另一方面将使轴封B过度膨胀。因此，二段抽汽通过压力调整器进入N腔室，目的是用温度较低的蒸汽代替高温蒸汽，不但可以冷却转子，而且可阻止高温蒸汽进入B轴封。另外，从N、J腔室漏出的蒸汽以及从大气中漏入的空气进入L、K腔室后通过轴封回汽管进入轴封加热器被凝结水冷却凝结，工质和热量均得到回收，分离出来的空气和少量蒸汽被射汽抽气器抽出，在射汽抽气器抽的作用下，L、K腔室始终保持微负压。

其原理是使蒸汽通过轴封的密封片，逐级产生节流效果，过程接近等焓膨胀，使漏出的蒸汽动量不断损失而失去压力，最后与均压箱的蒸汽压力平衡，或与溢流口的压力平衡抽走再利用了。 简言之，就是通过均压箱和抽汽口压力使轴封系统达到一种平衡而阻止汽轮机里的蒸汽漏到外界，或防止外界的空气进入汽轮机。

轴封是汽封的一种。汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向外泄漏，低压缸排汽侧轴封防止外界冷空气漏入汽缸内。

开停机的时候由新蒸汽或其他汽源进入均压箱，后进入前后轴封，以防止抽真空时空气进入汽缸，并有效提高真空。工作原理？就是几根管子~~