船舶与海洋工程大学排名

1.上海交通大学

　　地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

　　2 .哈尔滨工程大学

　 军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

　　3 .大连理工大学

　　大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

　　4. 武汉理工大学

　　武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

　　5 .华中科技大学

　　华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

　　6 .天津大学

　　天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考http://www.ccutu.com转载请注明出处

　　7 .江苏科技大学

　　虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。

我是在船舶行业工作的，对此行业相关大学及专业很了解。我的排名是根据大学学科水平及社会认可度排的，而且同一学校在不同地区认可度也不一样，这个大家都懂的。我认为大致排名应该这样：1、上海交大，老资格，师资力量科研水平全国顶尖，生源更不用说。2、哈尔滨工程大学，曾经的哈军工海军工程系，蛟龙号潜水器就是由该校老师总体设计，而且哈工程的船舶更偏向于军工，中国很多船厂，科研院所高管都出自哈工程。3、大连理工，得益于大连这座城市和学校整体实力。4、武汉理工，该校其实轮机比船海更强。5、华科，该校不太重视此专业。6、天津大学，海工搞得不错。7、江苏科技大，该校整体水平很一般，船舶是它最好的专业，而且全校都搞船，很多专业都于船舶相关，和哈工程一样，工作后校友非常多。其他开设此专业的大学参差不齐，比如浙大近几年才刚刚开设此专业，不好作排名，大致有这么几所：华南理工，浙大，集美大学，浙江海洋学院，上海海事大学，中国海洋大学，中国石油大学，哈工大威海分校，大连海事大学，大连海洋大学。中国石油大学的此专业不学船舶，主要研究海洋工程，也就是海洋石油钻井平台之类的，随着海工的持续升温并且急缺海工对口专业的人，个人认为很有前途。另外一些专科船舶名校有：渤海船院，武汉船院，南通航院，九江职院，江苏海事等。

江苏科技大学虽然不是211，但在船舶业还是很有名气！ 只要是造船厂都有江科大的校友，现在很很多校友已经成为造船厂的高管！如果成绩不是很好，非常建议去江苏科技大学读船体专业！但这几年竞争压力很大，因为报考的人数逐年在上升！

上海交大，哈工程，武汉理工！。排名分先后。官方权威，暂没链接。因为船舶国家级重点学科就这三个学校。

不要相信楼主的那个满意回答！
上面的排名是很久以前的啦！
回答者只是复制过来的！
真正的排名不是这个！
所以恳请以后回答者复制答案时也看一下日期。