死飞车倒刹花鼓怎么组装

一、倒刹花鼓

1.先了解一下倒刹花鼓的零部件组成是什么样子的，正如下图所示：

2.当我们踩刹车时花鼓的整个工作状态如下图所示：

3.刹车时花鼓的工作状态如下图所示：

当我们向后踩的时候,螺旋杆就会向左顶,然后顶出刹车片，完成刹车制动。

二、肢解死飞花鼓（包括培林和滚珠）：

普通花鼓的螺纹比普死飞花鼓的短长，所以只需要装一个齿片就够了，死飞花鼓大部分为旋飞，需要先安装飞轮再安装固定环。旋飞跟卡飞的区别就像是灯泡和白炽灯的区别，有旋进去和卡在里面的一样 。

滚珠花鼓的静态肢解图如下：

培林花鼓的静态肢解图如下：

滚珠的局部放大图所示：

三、锁死方式

死飞是飞轮片旋在花鼓上后用锁圈直接锁死的，原理是飞轮根据齿盘前进或后退带动自行车前进或后退。倒刹花鼓是卡簧装在花鼓上齿盘倒转的时候带动飞轮直接刹车，它是不能倒转的。

四、差异

如果要将倒刹花鼓换成死飞花鼓要注意的是：直接换死飞花鼓加飞轮片一套就可以，不过死飞最好加上拉链螺丝，和倒刹一样靠花鼓制动的，使用时间稍长一点花鼓轴芯会往前移动，两边各加一颗拉链螺丝就好了。也可以把倒刹花鼓焊起来不转，就成死飞。钢花鼓可以用电焊，铝花鼓要氩弧焊，在做铝合金防盗窗处应该都有。

肢解倒刹花鼓：

下图为静态肢解，用以显示倒刹花鼓的各个零件组成。

下图为踩车时花鼓的工作状态。

下图为刹车时花鼓的工作状态。

往后踩的时候,螺旋杆会向左顶,然后顶出刹车片。

肢解死飞花鼓（包括培林和滚珠）：

死飞花鼓的螺纹比普通花鼓的短，因为只需装一个齿片，死飞花鼓大多为旋飞，需要先装飞轮再装固定环。卡飞跟旋飞的区别就好比白炽灯泡，有旋进去和卡在里面的一样 。

下图为滚珠花鼓的静态肢解图。

下图为培林花鼓的静态肢解图。

下图为滚珠的局部放大。

死飞是飞轮片旋在花鼓上后用锁圈直接锁死的，飞轮根据齿盘前进或后退带动自行车前进或后退。倒刹花鼓是卡簧装在花鼓上齿盘倒转的时候带动飞轮直接刹车，不能倒转。这两种花鼓构造有很大的差异。如果倒刹花鼓换成死飞花鼓要注意的是：直接换死飞花鼓加飞轮片一套就可以，不过死飞最好加拉链螺丝，和倒刹一样靠花鼓制动的 使用时间稍长一点花鼓轴芯会往前移动，两边各加一颗拉链螺丝就好了。也可以把倒刹花鼓焊起来不转，就成死飞。钢花鼓可以用电焊，铝花鼓要氩弧焊，在做铝合金防盗窗处应该都有。

1往后踩的时候,螺旋杆会向左顶,然后顶出刹车片。
2肢解死飞花鼓（包括培林和滚珠）：
3死飞花鼓的螺纹比普通花鼓的短，因为只需装一个齿片，死飞花鼓大多为旋飞，需要先装飞轮再装固定环。
4卡飞跟旋飞的区别就好比白炽灯泡，有旋进去和卡在里面的一样

往后踩的时候,螺旋杆会向左顶,然后顶出刹车片。
肢解死飞花鼓（包括培林和滚珠）：
死飞花鼓的螺纹比普通花鼓的短，因为只需装一个齿片，死飞花鼓大多为旋飞，需要先装飞轮再装固定环。卡飞跟旋飞的区别就好比白炽灯泡，有旋进去和卡在里面的一样 。

装过自行车,以上东西明显组装不出一套有用的花鼓,连固定辐条的孔位盘都没有。而且花鼓外部必须是整体焊接才不会滑动。现在的铝合金花鼓是轴皮外壳一体成型的,不可能拆散到你这个程度。我看这是个二手坏东西。现在一个新铝合金快拆花鼓,也只要几十百把元。死飞就用双面旋飞的,一边上活飞,一边死飞。随时可倒过来。死飞车现在便宜,又没有技术含量。实在没必要自己折腾