Y系列是什么火车

2024-11-07 18:02:23
有5个网友回答
网友(1):

Y系列是临时旅游列车。

高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、普通动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(1001-2998),临时旅客列车(L字头),临时旅游列车(Y字头),普通旅客列车(6001-7598)(通勤列车不属于旅客列车)正规的说法没有普慢。

扩展资料:

2016年5月27日起,山西铁路史上首趟“Y”字头“云冈号”城际旅游列车将从大同驶出,一站直达省会太原,旅行时间首次缩短至3小时以内。

此趟旅游列车由6节硬座车、1节软卧车、1节硬卧车组成,每逢周五、周六、周日,两地各运行一趟。具体车次为: Y665 次(大同-太原)14:00发车,16:58到达; Y666 次(太原-大同)17:58发车,20:56到达。据了解,目前太原与大同之间开通有 K1366、 K7804、 2672、 K7802 等多趟列车,但单程需要4到5个小时。今后,乘坐这趟直达旅游列车,旅途时间将大为缩短。

同时,为让两地群众共享旅游列车带来的实惠,太原铁路局和大同市政府推出“双向八折”优惠活动。如持该趟列车车票的游客,在大同市各旅游景点现有优惠票价的基础上,再享受8折优惠等。让人们在“游客变旅客,旅客变游客”的过程中享优惠、得实惠,进而带动文化旅游产业的发展。

参考资料来源:百度百科-旅客列车

参考资料来源:人民网-"政府包车"模式山西开通首趟"Y"字头旅游列车

网友(2):

Y是旅游列车
主要区别在于最大速度.就是本务机车的运记限速.
G字头:高速铁路动车组,时速一般最大可达350KM/H
C字头,城际铁路动车组,目前京津城际高铁速度也可达到350KM/H
D字头,动车组,普通的动车组一般最高速度不超过260KM/H,
Z字头,直达特快旅客列车,限速160KM/H
T字头,特快旅客列车,一般25T和BSP车底,理论最大限速是162KM/H,25K车底,不超过140KM/H,这是因为25K车底的转向架不能承受那么高的速度.
K字头,快速旅客列车,一般采用25G车底,也有25B车底,也有少数管内快速采用22车底.理论上25G这样的车底最大速度120KM/H,但实际运用的时候,机车运记限速均不会超过115KM/H
普通列车,车底运用与K字头并无区别,极少数车也用25K车底(例如2509/2510),但限速相对比较低,停站较多.
还有比较特殊的,Y字头列车,意为旅游列车.
L字头列车,临时旅客列车.等级比较低,停站较多,多在假日及春运的时候排出.增加运能之用.
DJ字头:动车检测车
X字头,中铁快运的行邮专列
F字头:因故折返客车
0字头:(注意是零不是O):回送图定客车车底.

网友(3):

y是游的第一个拼音
是旅游列车
主要区别在于最大速度.就是本务机车的运记限速.
G字头:高速铁路动车组,时速一般最大可达350KM/H
C字头,城际铁路动车组,目前京津城际高铁速度也可达到350KM/H
D字头,动车组,普通的动车组一般最高速度不超过260KM/H,
Z字头,直达特快旅客列车,限速160KM/H
T字头,特快旅客列车,一般25T和BSP车底,理论最大限速是162KM/H,25K车底,不超过140KM/H,这是因为25K车底的转向架不能承受那么高的速度.
K字头,快速旅客列车,一般采用25G车底,也有25B车底,也有少数管内快速采用22车底.理论上25G这样的车底最大速度120KM/H,但实际运用的时候,机车运记限速均不会超过115KM/H
普通列车,车底运用与K字头并无区别,极少数车也用25K车底(例如2509/2510),但限速相对比较低,停站较多.
还有比较特殊的,Y字头列车,意为旅游列车.
L字头列车,临时旅客列车.等级比较低,停站较多,多在假日及春运的时候排出.增加运能之用.
DJ字头:动车检测车
X字头,中铁快运的行邮专列
F字头:因故折返客车
0字头:(注意是零不是O):回送图定客车车底.

网友(4):

编辑本段车次简介

  Y509是北京- 龙家营(秦皇岛站重建完工前的临时站) 空调特快列车,发车:07:50, 到达:当天 11:17, 发车前5分钟停止检票运行时间:3小时27分 里程:307 公里。   返程为Y510,龙家营(秦皇岛站重建完工前的临时站)- 北京 空调特快列车,发车:13:47, 到达:当天 18:26, 发车前5分钟停止检票运行时间:4小时39分 里程:307 公里。和其他车没区别!

网友(5):

Y是 旅游专业啊!