其实在布加迪刚出这款EB16.4的时候中文名字就是布加迪威龙（veyron），是纪念布加迪以前的一个车手，以他的名字来命名的。
但是后来官方所有的威龙都改名叫了威航，据说是由于威龙这个名字已经被别人抢先注册了。
但是由于是后来改的，就造成了混乱，有些人会把硬顶的那款叫威龙，敞篷的那款叫威航。所以要说威龙威航的区别就很难说了。
正确的来说，2003年威航（就都叫威航吧）刚出的时候只有一款车型，就是那款硬顶的1001马力的那款，开出了每小时407公里的世界纪录。几年以后威航又出了一款敞篷版，叫grand sport，也是1001匹。
后来有个叫ssc aero的车打破了407的纪录，布加迪当然不高兴啦，就马上以硬顶款为蓝本，做出了一款super sport的车行，发动机不变的情况下马力增到1200匹，重新刷了个431的极速，刷回世界第一。
再后来硬顶的300辆（包括1001的和1200的ss）限量已经售完了，现在只能买到敞篷的grand sport了，但是现在的敞篷版已经可以选择1001和1200两种马力了。
有点复杂吧，哈哈
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