汽轮机轴承温度过高有什么危害

　　汽轮机轴承温度太高，会引起金属的热应力增大，对机组本身影响很大。由于轴承温度升高，金属会产生膨胀，而汽轮机一般有多个轴承支撑转子，某一处发生膨胀，导致转子中心不一致，高速旋转会发生振动，影响汽轮机的寿命。

• 运行中汽轮机轴承温度升高的原因主要有：

1. 机组负荷增加，轴向传热增加。

2. 轴封漏气量大，使油中进水，油质恶化。

3. 轴承乌金脱壳或融化磨损。

4. 油冷却器出口润滑油温度升高。

5. 轴承进入杂物，使进油量减少或回油不畅。

6. 轴承振动，引起油膜破坏，润滑不良。

高了 韧性低.磨损加大.会断.
低了磨擦阻力大.效率就低了

楼上的说的有点夸张了，能把油烧干，那可了不得的温度了，韧性也不会受到太大影响。
温度如果过高，就证明汽轮机的转动部件出了什么毛病，如某个叶片损坏或是轴承位置存在一定的划伤或者油的质量不好引起的，或者是转子与定子部件发生了碰撞。如果温升不是太大可以调节油冷却器降温，如果油温突然升高必须停车检查，不然至少会造成机组振动过大、轴承烧毁，如果温度过大会造成转子爆死，以至机组报废。一般来说机组开车过后，温度与振动是考核机组运转质量的主要参数。

同意楼上观点，作为设备维护人员，轴承本身的温度并不是很重要，而突然的升高或降低就需要特别的留意，肯定是环境的突然变化引起的，所以要仔细分析具体原因，一般来说多是一些设备故障的前兆。
分析的时候，可以借助一些专用的设备，如测振仪、轴承故障测试仪、振动分析仪等。

过高了,会破坏油膜,熔化巴氏合金,停机的时候容易烧瓦,对轴的影响也比较大.
过低了,黏度大了,然而肯能磨损合金.