库宾卡坦克博物馆的发展历史

在苏俄国内战争和协约国干涉(1918-1922年)期间，红军缴获了少量法国和英国的坦克。其中一辆雷诺FT17坦克根据列宁的指示提供给红色索尔莫沃工厂，用于为红军研制坦克的蓝本。1920年8月31日，苏俄红军的第一辆坦克诞生，尽管这辆只有7吨重的“活动堡垒”仅覆盖着8-16毫米厚的装甲，但它却宣告“世界第一坦克大国”就此拉开序幕。整个20世纪20年代，苏联主要按照西方提供的样品和技术组织坦克生产，直到30年代具有里程碑性质的KV重型坦克和T-34中型坦克的出现，正式确立了苏联坦克大国地位。
1941-1945年苏联卫国战争期间，根据《租借法案》，苏联从美国获得大量坦克，同时又在与纳粹德国及仆从国军队的作战中缴获数以万计的坦克装甲车辆，当时严峻的环境迫使苏联红军对己方和敌方装甲武器的性能对比必须了如指掌，而实车测试是最可靠的手段，当时无论是新车型还是对缴获装备的全方位评估，苏联装甲兵总局和炮兵总局均把试验场放在距莫斯科西南方向约40公里处的小镇库宾卡，当地居民曾戏称这里挨的炮弹中“红军打得最多，法西斯的炮弹却很少”。正是库宾卡的特殊贡献，为当时远在中亚草原的苏联坦克生产基地提供了宝贵的生产依据，当时苏联炮兵总局负责人库利克元帅曾称赞库宾卡“为祖国的胜利而付出安宁”，它所扮演的角色与美国阿伯丁坦克博物馆的前身类似。
1978年9月10日，当时的苏联红军装甲坦克总局正式在莫斯科郊外的库宾卡训练基地成立了库宾卡坦克博物馆，出于勃列日涅夫时代一贯的“社会主义完美形象”考虑，该博物馆从一开始就力争无论在藏品种类还是展出规模上压倒西方同行，不仅当地政府无偿出让土地，而且驻扎当地的苏联红军近卫坦克师还出动大批工程车辆帮助修建展览馆，以至于外国参观者远望库宾卡坦克博物馆如同一排排军营。