EA:保持架代号。球面滚子轴承用冲压钢板保持架,双S型(与SKF CC保持架类似)
K:内孔带锥度代号。内孔带1:12锥度。(通俗的说就是带K的轴承,内孔是喇叭口式的,一端大一端小。计算公式:小孔尺寸=轴承型号中的11×5=55.00mm。大孔尺寸=小孔尺寸+轴承的宽度的十二分之一。)难怪无需压装,带K的不可与不带K的通用。
E4:油孔油槽代号。表示轴承的外圈中间部分有圆周方向的油槽,油槽内有通向轴承内部空间的几个油孔(这个轴承应该是有4个)
说明:带K的轴承和不带K的轴承,互不通用。22211EAKE4默认为C0游隙,不可替代C3游隙。C3游隙在某些场合下可以代替C0游隙。
NSK双列调心滚子轴承后缀EA表示轴承具有高承载,低力矩的特长,就是我们一般说的加强型.E4代表轴承带有油槽油孔,是NSK调心滚子轴承中很标准很常见的后缀没有什么特殊意义。C3代表轴承内部游隙为传C3游隙,即比普通游隙要大。K表示内圈为圆锥孔,安装到轴上须配用紧定套,不带K则表示为圆柱孔,两种轴承内圈的构造不一样,安装方式也不一样。怎么能安装到同一个轴上的同一个地方。
C3就是间隙大 摆动也就大了 有的机器需要这样的轴承
有可能是假货吧,NSk的内径生产标准都是一样的,在仔细看看
C3是代表游隙的大小的