跑跑卡丁车连喷指法怎么按

跑跑卡丁车连喷指法：

1、↑→先对准要转的弯

2、↑→＋S转车，↑不放

3、←↑拉正车头

4、↑→＋S（飘第2下，S要轻按，和→同时按同时放开）

5、←↑（喷第一次，要注意的是←↑要按久一点，比第4步要按得久点）

6、接第5步，喷完第一次时，↑不放开，放开←，然后→＋S，马上←↑（同时按喷第2次，要注意的是，按→＋S速度要比较快

7、重复第6步可以实现快速连喷

扩展资料:

跑跑卡丁车操作说明：

键位箭头上，加速，向前开。

箭头下，减速，向后退。

箭头左，左转弯

箭头右，右转弯

Shift键，按下后配合方向键漂移

Ctrl键，N2O氮气喷射键或使用道具

Alt键，道具换位键

R键，赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位

你是要我直接复制粘贴过来指法呢。。还是让我谈心得呢。。谈心得的话可以追问。望采纳
双喷方法：
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态
2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成
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3.连喷：
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
……
这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！～～

怎么样，，，记得要多练习··！！！！

link喷是比双喷更快的一种双喷方式,但是相对来说难度也更大些,因为角度比较难控制.
我来说下link喷的键盘动作:
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头,调整好两次喷射的角度)
⒊→+shift (再漂一下)
⒋↑ (第一次喷火)
⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦,注意节奏.)
link喷相对与新手是非常难的,非常讲究节奏,很难操作,新手不要乱试哦.
以link结尾的连喷算是一种高级的连喷,有难度.
⒈ ↑→+shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ →+shift （多漂一下)
⒋ ↑ (喷火)
⒌ ← (拉回车头)
继续喷射,最后一喷是不需要调整方向的,也就是说最后一喷什么都不需要,,直接↑,这个也就是高手视频中比较常见的连喷,也是rasen教程中所指的双喷,仅仅是叫法不同哦,大家多注意看视频,视频中,我依然用金字塔做示范,哪个快么,自己看,自己选择自己该用的方式.
双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法,还是以右为例.
(其实学会连喷的自然就会双喷,而会了双喷,连喷就不难了.)
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一下)
⒋←↑ (第一次喷火+调车头)
⒌↑ (松一下才能实行第二次喷火哦)切忌

最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)

连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)

断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)

双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)

连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷}
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)

注:其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
连喷,双喷不是10分钟就能学会的,那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的,学习连喷和双喷是需要很长时间的练习,来回反复的飘移,喷射.先在空地练习,然后进地图来回反复的开,寻找最好的入弯角度,这样连喷过弯才能达到最佳效果.任何一个技术都是需要多多练习的,所谓的10分钟就学会,那简直就是天方夜谈.参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/20681538.html?si=1

↑→shift
往右漂
　　2.
↑←
拉回车头
　　3.
↑→shift
喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift）
　　4.
↑←
拉回车头
　　……
　　在步骤3，喷火是和漂移同时进行的，这使得喷火的效率大打折扣。再看双喷：
　　1.
↑→shift
往右漂
　　2.
↑←
拉回车头
　　3.
→shift
二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）
　　4.
↑←
拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）
　　……
　　似乎喷火和漂移在时间上是错开的，但实际上由于按键的时间较短，喷火的前小段时间是在漂移减速，就算如此，双喷也显示出了比连喷更高的效率。最后看一下Link：
　　1.
↑→shift
往右漂
　　2.
↑←
拉回车头
　　3.
→
shift
　　4.
←
　　5.
↑
此处喷火是步骤3和4的第一喷火点
　　6.
↑
此处喷火是步骤1和2的第二喷火点
　　Link的两次喷火几乎都没有和shift漂移重叠，并且步骤5和6都没有拉车头喷射路线比较直使得喷火效率更高。
　　网上有个韩式连飘指法，我将它改动一下更便于理解：
　　1.
↑→shift
往右漂
　　2.
↑←
拉回车头
　　3
↑→shift
此处喷火并开始连飘
　　4
↑←
　　5
→shift
　　6
←↑
步骤3和4的第二喷火点
　　7
↑→shift
步骤5和6的第一喷火点
　　8
↑←
重复开始步骤4
　　……
再加上视频教程多练练，就能够像HF那些高手那样狂飙了上www.KART321.NET有教连的漂移和车的评测

个人建议还是网上看些教学视频，最重要的还是多练，练多了就会了。

作为一个老玩家，我来回答一下吧。其实连喷到昨天为止，我只知道一种指法，右漂移为例子：指法A：1,↑+→+SHIFT。2，↑+←（1,2不松开↑。3，↑+→+SHIFT（瞬间松开↑喷火），4，↑+←。这个指法是我一直在用的，一直用到几年前退坑。最近回归了，重新搜了一下视频，发现大多数人说的指法和我的很不同，以前我得技术也不很好，也就二线队员的样子。现在发现的指法，就基本和百度出的类似，我再码一下吧：指法B：1,↑+→+SHIFT。2，↑+←（1,2不松开↑。3，→+shift。4，↑+←（喷火）。感觉现在很多大神都是用的B指法，我就怀疑我以前大概练错了。这两天一直再纠正指法。现在为止勉强能连4喷了。08年前我用指法A能很顺利一直连喷，当初没觉得有问题。现在再怀疑了，你自己分辨吧。
虽然现在都X代车，连喷用的场合不多，但这是基本功，和最佳化差不多，不会连喷，技术很难提高的。