一:不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候,就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害:一是使防冻液的冰点降低,遇到严寒天气就会冻坏机体;
二、注意更换的防冻液是否伪劣产品。
三、不要自己配制防冻液。
四、不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次,频繁更换会造成不必要的浪费。
五、如果长期未换,防冻液的防冻能力就会丧失,应该按期更换。
更换之前,建用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗,然后再加入优质的防冻液,必要时再加一瓶冷却系润滑剂,那样养护的效果会更好。
"家住昆明市白马小区的杨先生刚加入“车族”行列,几个月前,他在一家汽配店花20多元买了一瓶防冻液,可没多长时间,他就发现车子跑起来有些吃力。更可怕的是,今年2月初,他的车在行驶中竟突然熄火。在维修站检查后,才知道原来发动机缸盖等部位早已被防冻液腐蚀出了几个洞,使水箱出现了漏水的情况,从而影响发动机散热,造成动力不足。
记者近日从昆明市消费者协会了解到,在去年汽车消费者的投诉中,对汽车防冻液产品的投诉情况比去年同期有所上升。为此,记者近日走访了黄土坡一带的汽配销售点。
“水制”防冻液价格便宜
在一家汽车配件商店,记者见到了一种10升装的大桶防冻液,零售价格只要20元。“如果买得多价格还能商量”,售货员介绍,这是“水制”防冻液,“用水做原料,价格当然便宜,而且是新出的高科技产品。”据了解,好的防冻液含有乙二醇或丙二醇成分,能抵抗零下四十摄氏度以下的低温不结冰。但这种防冻液标签上却只标注了厂名,根本没有写明成分。记者又走访了附近几家汽车用品店,也发现类似的情况。
以假乱真危害大
“防冻液的主要原料乙二醇价格去年普遍在8000元/吨左右,最高达到1.2万元/吨,但有的成品防冻液却只卖8000元/吨,可见防冻液掺假并非个别情况。”从事汽修行业多年的韩师傅介绍,如果乙二醇价格按最低8000元/吨的价格算,加上其他配料、加工制作和包装费用,那么每桶四升的防冻液价格最少也得40元钱。”
“甲醇替代乙二醇,成本大大降低了”。韩师傅说,目前市面上防冻液掺假主要是用甲醇代替乙二醇做原料,或在乙二醇中掺入甲醇、水等。甲醇价格在每吨 3000元左右,可使成本大大降低,故一些厂家就妄图以假乱真。但经过多次实验,甲醇冰点沸点等性能明显不如乙二醇。同时,甲醇本身会挥发,人体不仅会通过食道吸收,皮肤和呼吸也可以使甲醇进入体内,长时间接触还会导致慢性中毒。
贪小便宜得不偿失
“我去年买过一桶防冻液才16元钱,”已经开车4年多的黄先生告诉记者,防冻液价格有时低得离谱,“用吧,虽怕掺假腐蚀车,但一桶价格就低了几十元钱,还真是个不小的诱惑。”
采访中像黄先生这样想法的司机并不占少数,他们大多贪图便宜就随便选择一个牌子的防冻液。但别小看了劣质防冻液的“破坏能力”。据了解,长期使用不合格的产品,汽车整个冷却系统会被腐蚀,从管路接口到铝制品会溢出腐蚀物,严重者会导致泄漏,甚至损坏铝制气缸体及散热器。
据昆明市黄土坡某经销防冻液多年的商贸公司负责人介绍,优质防冻液一般采用进口高纯度乙二醇和高纯净去离子软化水为原料,可以从源头上确保防冻液的质量;同时还需要添加十多种添加剂,独特的硅酸盐稳定配方,用以防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品;并还要有过滤、渗透等质量强化技术。因此,选择一些经过检测中心推荐、有强大实力支撑的品牌还是比较可靠的,消费者使用起来也非常放心。
谨防“套牌”销售
韩师傅还介绍说,由于目前防冻液还没有国家标准,执行的是两个行业标准:中国石油化工行业标准《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》标准和中国交通行业标准《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》。合格的汽车防冻液包装桶上都应标明是按照哪种标准执行。所以消费者在购买防冻液时,应注意产品包装上是否标有上述两种执行标准。因为防冻液还有一种“套牌”销售的造假手法,经营者用合格防冻液包装“换置”到自己的冒牌产品上,再低价销售。
此外,韩师傅还提醒消费者,购买防冻液时尽量选择品牌产品以保证质量;司机朋友应选择冰点比车辆运行地区的最低温度低10度左右的乙二醇型产品;不同厂家、不同品牌的防冻液切忌不要混用。一般来讲,防冻液每两年一换,已添加防冻液的车辆最好也去专业站进行入冬前的检查,如果发现防冻液变浊、变质、变味、发泡等现象应及时更换。
购买质量合格的产品,譬如壳牌,蓝星防冻液等产品,可以直接够买高温防冻液,一年四季通用,使用寿命长,维护方便,价格也不贵。
看准你所用车的环境温度是否和房东液相符,可以直接够买零下50度的产品,也贵不了10几块钱。
一定要买质量合格的产品,以免损坏水箱。
千万要把水箱里的水放干净了再加防冻液,主副水箱。