世界上第一架能垂直起降的战斗机是怎样产生的

最早的垂直起降飞行器设想是几位英国人在1875年提出的，设想是由一对装有螺桨推进器的可旋转机翼组成的飞行器，在进行垂直起飞和降落时机翼与地面为垂直状态，依靠螺桨产生的升力进行上升与下降，当飞行器上升到空中时，机翼旋转90度，变成与普通飞机一样的方式前进（类似与美国现在现在在研制的鱼鹰。）按照该设想，飞行器的动力由一台蒸气引擎提供。
到了1881年，在俄国有人提出了需要制造由旋转机翼和引擎组成的能进行垂直起降的飞机的计划，并且，该计划第一次提出来由喷气式引擎做为垂直升降的辅助动力。同时，发明家C.I.Baranovski提出了一个具有历史意义的设计图，这是一架两个螺桨引擎的单翼飞机，机头装有一个与地面水平的螺旋桨，整个机身与地面接近垂直（比较恐怖），该飞机在停机坪时，机翼还可以折起以便减少占地面积，而飞机所用引擎，发明家并未明确说明。
40年代末，美国也开始对各类的垂直起降飞机模型进行研究，但因当时的喷气发动机的起飞推力，达不到将喷气战斗机垂直升起的要求，终归没能获得成功。50年代中期，核大国的战术核武器已对准了每一个已知的机场跑道，这就使研制垂直起降和短距离起降飞机成为当务之急。航空技术的发展，也为研制这种飞机提供了可靠的基础。首先，英国开了头炮，设计出一种有实用价值的垂直起降飞机，这就是世界上最早的垂直起降“鹞”式攻击机。
70年代，英国研制出一型十分成功的“鹞”式垂直起降飞机，并装备部队。“鹞”式飞机的发动机设有4个喷口，都在机身两侧而且可以转动。当喷口向下时，产生的推力可使飞机垂直上升；当喷口向后时，产生的推力可使飞机前进。飞行员调整喷口的方向和角度，便可改变飞机的飞行姿态。这种飞机在一起35×35米大小的空地便可起降，对作战条件要求较低，适应性特别强。“鹞”式飞机有一个致命弱点就是时速只有1000千米，属高亚音速飞机，无法在空中进行高速格斗作战。而一般作战飞机都达1倍音速以上。由于垂直起降时受自身重量限制，挂载燃油和武器较少，作战半径100千米左右。为了增大航程和加大挂量，一般采用短距滑跑起飞，垂直降落方式，加挂副油箱，作战半径可增加到三四百千米。
这就是研制“鹞式”战机的历史背景，具体你可以去百度百科“垂直起降战斗机”
PS：世界上一共有以下几种可以垂直起降的战斗机：雅克-36、雅克-38、雅克141、鹞式和F-35

德国的VJ-101 C 成为史上第一架超音速的垂直起降飞机，但是没有投入实际运用，
第一架应用的是1966年8月“鹞”式原型机试飞，1969年4月开始装备英国空军。
鹞式垂直起降战斗机　　“鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机，是英国原霍克飞机公司(已并入英国航宇公司)和布里斯托尔航空发动机公司(已并入罗·罗公司)研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机，其主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。1966年8月“鹞”式原型机试飞，1969年4月开始装备英国空军。“鹞”式飞机采用带下反角的后掠上单翼，一台“飞马”发动机，机身前后有4个可旋转0°～98.5°的喷气口，提供垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需的动升力和推力，机翼翼尖、机尾和机头有喷气反作用喷嘴，用于控制飞机的姿态和改善失速性能。“鹞”具有中低空性能好、机动灵活、分散配置、可随同战线迅速转移等特点。其最大缺点是垂直起飞时航程和活动半径小、载弹量小并且陆上使用时后勤保障困难。详细资料在 http://baike.baidu.com/view/2452851.htm

二战时，德国袭击英国，没有机场着陆，就发明了垂直起降的飞机，。

全球首架“滚筒风扇飞机”，利用风扇旋转产生动力，还能垂直起降

垂直起降战斗机是指不需要跑道可垂直起降的战斗机，是以英国鹞式战斗机等为代表的战斗机。该种战斗机可以在中、小型军舰甲板和尾部小平台上垂直起降。特别适合渡海登陆作战，对陆、海军提供空中支持，摧毁敌方防御工事。
50年代中期，核大国的战术核武器已对准了每一个已知的机场跑道，使研制垂直起降和短距离起降飞机成为当务之急。航空技术的发展，也为研制这种飞机提供了可靠的基础。70年代，英国研制出一型成功的“鹞”式垂直起降飞机，并装备部队。