12缸和6缸发动机有什么区别

这些数字所代表的就是发动机的气缸数，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸，最普遍的是4缸和6缸，而应用最多的是4缸。如今排量1.3升以下的发动机也开始常用三缸，1.5~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸内容积下，缸数越多，排量越大，功率则越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率，当然价格相差也就越多。比如搭载4缸和6缸发动机的车型，即使都是2升的排量，价位相差可能数万元。

排量是发动机各缸工作容积的总合，排量越大，汽车的动力性能就越好。因此，排量是传统燃油车级别的一个重要标志。但不要总认为，8缸机比6缸机好，6缸机比4缸机强，4缸机比3缸机顺，要说动力性能，的确缸数越多性能越强，但相应的油耗也会越高。汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。如果一味追求缸数，就会偏离买车的初衷。

　　12缸发动机有两种，V12和W12，理念是将两个V6发动机通过两种方式并在一起。缸体越大，共振越小，运转起来越平稳安静。
　　V6发动机是6个气缸成V字形排成的，如奥迪2.4小V6，大众3.6；还有L6缸，则是6个气缸排成一条线，如宝马3.0T双涡轮发动机；还有H6，一边三个，水平对置，如保时捷的发动机。斯巴鲁的水平对置发动机是H4，即4缸的。

这个问题回答起来很复杂：
12缸发动机有两种，V12和W12，理念是将两个V6发动机通过两种方式并在一起。缸体越大，共振越小，运转起来越平稳安静。
V6发动机是6个气缸成V字形排成的，如奥迪2.4小V6，大众3.6；还有L6缸，则是6个气缸排成一条线，如宝马3.0T双涡轮发动机；还有H6，一边三个，水平对置，如保时捷的发动机。斯巴鲁的水平对置发动机是H4，即4缸的。
以上解释仅限于汽油机，对柴油机，我没研究。

呵呵 缸多缸少呗 多简单个事！！

区别很大啊，首先就是柴油机缸数不一样，然后缸径、行程等都不一样。比如上柴的500KW就是12V135系列的，但是玉柴的就有6缸的145缸径的。机器外观完全不一致。12缸的一般及时V型排列，6缸的L型多。其实油耗都是差不很多的，12缸的多点，还得看负载。