变频器的过热问题？

原因：
(一）为负载太重
　　1.电机负载太重，使得变频器长时间超过其额定电流工作。需选择与电机功率匹配的变频器。
　　2.电机轴机械卡死，电机堵转，变频器电流限幅动作，其电流限幅值小于120%.
(二）为变频器环境温度过高
　　当变频器周围环境温度超过允许值时，其额定状态工作时的温度可能会超过变频器允许的最高温度。
处理方式：
　对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：
　　1、采用风扇散热
　　变频器内装风扇可将亩咐大变频器箱体内的热量带走。
　　2、降低运行环境温度
　　变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行简粗温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。
　　在具体问题处理过程中，迅竖不同的变频器过热故障应该按照自身的代码进行逐步定位，如艾默生变频器EV/TD系列的过热故障代码显示E011(IPM散热器过热)、E012(整流桥散热器过热)，其故障定位如图所示。

热敏电阻没有问题神薯，风扇也正常的话，可能是误带盯报警，也就是说是变频器检测过热软件出了问题，导致对热很敏感游行者，可以试试调整相关参数，不行就要送修

应该是热敏电阻的问题，换一个试试

换个电位器上去，调到合适的阻值，然后根据这个阻值去购买热敏电阻，你原来的老化了

如果变频器温度不高，热敏电阻有问题，热敏电阻阻值是7.6K偏小，我侧过丹佛斯的11K 以上。