为什么发动机活塞不能一起工作动力不是更加强?

2024年11月30日 03:31

有2个网友回答

网友（1）：

是不允许这样的。
活塞发动机里面有一个概念叫死点。就是在活塞的最顶点和最底点的时候，若这一下转不过去，就会卡在哪个位置，动不了。
单缸的发动机，比如手扶拖拉机上使用的单缸柴油机，就相当于你说的这种情况，因为只有一个缸。所以必须要有防死点机构。单缸柴油机的解决方案就是一个巨大的飞轮。而多缸发动机就不用了。因为在一个发动机达到死点的时候，其他的活塞可以带动曲轴转动，让该活塞越过死点。
所以多缸发动机是不能一起点火的。因为多缸内燃机没有飞轮，非常容易出现活塞卡在死点处，导致内燃机停摆。
当然，楼上说的运转平稳性也是一个非常重要的因素。单缸柴油机的运转你应该知道，震动非常大。多缸柴油机的运转则平稳的多。若是一起点火，那和单缸内燃机就没有任何优势了。

网友（2）：

他们是可以一起工作的，是认为设置了这样的工作方式，为了连续输出动力，因为如果发动机一起点火，输出的动能不是连续的，那么动力输出就不是平稳的，因此要让他们在不同的时间输出动力，这样才能保证动力的持续供应，车辆才能连续行驶。