逆变器能不能给电动车充电器提供电源

能。

逆变器合理的使用对电瓶没影响，但是要注意逆变器和电瓶的匹配，如果逆变器功率过大，电瓶容量小，接大功率负载的情况下，相当于给电瓶大电流放电，是损失电瓶寿命的。再有就是逆变器的使用容易造成电瓶长期亏电，必须及时充电才行。

逆变器给外部供电是他的职能因此正常的使用是没有问题的，但是有些逆变器对电瓶不好这要看逆变器本身的电磁兼容性的，还有就是电瓶没有电的时候要充电不要用到最后一电电都没有。

扩展资料：

注意事项：

1、直流电压要一致：每台逆变器都有接入直流电压数值，如12V,24V等，  逆变器要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如12V 逆变器必须选择12V蓄电池。

2、逆变器输出功率必须大于电器的使用功率，特别对于启动时功率大的电器，如冰箱、空调，还要留大些的余量。

3、正、负极必须接正确：逆变器接入的直流电压标有正负极。红色为正极（+），黑色为负极（-），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（+），黑色为负极（-），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且尽可能减少连接线的长度。

参考资料来源：百度百科-逆变器

参考资料来源：百度百科-电动车充电器

电动车充电器是不能连接逆变器的，这样不但会损坏电动车充电器。而且会更加费电。
原因是因为电动车充电器的输出功率太小，如果输出端接逆变器，会损坏电动车充电器。而且电动车充电器的工作效率不会达到100%，其本身会消耗一部分电量，逆变器同样也会消耗一部分电量，交流220V转换为直流48V，再由直流48V转换为交流220V，这个过程的整体效率会很低，导致更加费电。

逆变器接电瓶充电理论上是可以的，只是中间过程会由于多次变换造成效率下降，损失较多的电量。

但是如果考虑一边充电一边骑就不太建议了，一般逆变器的功率有限，设计是为了使用一般用电器而不是大电流输出，电瓶车驱动时需要使用较大的功率输出，这个很容易会损坏逆变器，而且功率也未必能足以驱动电瓶车。

不行，一般的逆变电源容量很小，电瓶容量只有12v10ah左右，只能逆变供电十几分钟，如果远行，建议多备一块车上的电瓶，逆变电源不行

理论上是可以的，但是一般来说逆变器的转换率最多超过90%，如果这样做的话很不值。最好还是不要这样。