负荷变化后为什么发电机转速也变化？即如汽轮机发电，当负荷增大或减小时，如不调整，发的电频率会变化？

转子是由原动机（汽轮机或者柴油机等）带动的，转子通过电磁感应切割定子绕组而产生交流电压，定子形成闭合回路才会有电流（就是说定子接上负载），定子电流增大使得电磁力增大，从而使得转子受阻力增大，从而使得转速下降，控制系统会增加原动机的输入功率，使得转子加快转动，达到转速要求（工频50HZ对应额定转速，根据转子定子结构不同，转速也是不同的，发电厂是3000转=50HZ），负荷减小时正好相反，为了使得转子不至于因电磁力减小而加速转动（超过额定转速，超过额定频率），原动机要降低功率从而减低转速，避免超速。这些都是控制系统定好的，当负荷增加时，如果无法增加原动机的功率，则无法保持额定转速，则频率会下降。如果一台机频率下降到一定数值，则需将负荷断开，俗称甩负荷。这样可以稳定频率，如果还是不可以稳定频率则需停机。 电网的事故就是因为无法保持额定频率，且没有及时断开负荷，造成连锁反应，进而导致多数并网的发电机解裂停机的。因为很多电网都是多回路供电彼此联系的，一旦发生事故停机，又没有足够的备用容量，则会将负荷短时间内加到其它网上的发电机上，造成这些发电机过载，如果不及时切断负荷怎会造成连锁反应。因此我们很好理解为什么电厂要装低频减载装置了。

电厂的要求是，不管负荷怎么变，转速不变，但是实际情况是，当负荷变化时，转速却是会变，也就是频率也变，所以汽轮机有调速系统，就是为了保证负荷变化时，转速和频率不变，不然，频率变化会造成电网事故。

负荷增加，相当于发电机带不动了，转速必然要降，如不调整就会保持在降速的状态