中国南车和中国北车有什么区别?

2024年12月01日 08:54
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网友(1):

一、公司性质的区别:

中国南车前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准,从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司。中国北车由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司。

二、经营范围的区别:

中国北车主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。而中国南车主要经营铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、机电设备及零部件、电子电器及环保设备相关产品的设计、制造、修理;设备租赁;以上相关产品的销售。

由于目前中国南车和中国北车已经合并,合并后统称中国中车。

中国中车的盈利手段主营以铁路装备和新产业产品的销售、城轨与城市基础设施和现代服务等,其中,城轨与城市基础设施业务包括:地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道列车制造;城轨工程总承包业务;而现代服务业务以金融、类金融和物流服务为重点,推进制造业和服务业融合。

中国中车的代表产品包括铁路装备(动车组和客车业务、机车业务、货车业务、轨道工程机械业务)和新产业产品(通用机电业务和新兴产业业务)。

扩展资料

2014年年底,中国北车和中国南车联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则进行合并,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团。

2015年6月1日中国南车和中国北车合并,合并后新公司将采用新公司名称,变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”,简称“中国中车”。

参考资料来源:百度百科-中国中车股份有限公司

参考资料来源:人民网-中国南车北车合并  变身“中国中车”

参考资料来源:中国中车官网-产品与服务首页

网友(2):

中国南车和中国北车有两种区别:

1.经营范围有区别:

(1)中国南车主要经营:铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁,以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务。

(2)中国北车主要经营:铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、环保设备、相关部件等产品的开发设计、制造、修理及技术服务、设备租赁等业务。

2.上市时间有区别:

两者有一区别在于上市时间不同,南车2008年上市,北车2009年上市。

扩展资料:

中国南车北车合并变身“中国中车”:

1.据新华社北京12月30日电 (记者 樊曦)30日,世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则进行合并,以打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,推动中国高端装备制造进一步走向世界。

2.南北车表示,合并旨在发挥协同效应,通过整合两家公司各具优势的销售和市场资源、产品开发和技术研发能力,共同打造一家大型综合性产业集团,全面提升竞争优势,推动中国高端装备制造进一步走向世界和加速转型。

3.据了解,本次合并采取中国南车换股吸收合并中国北车的操作方式。中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股,以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待,从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。

4.本次合并的具体换股比例为1:1.10,即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。

5.合并后新的“中国中车股份有限公司”将使用新的组织机构代码、股票简称和代码,并将承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。两家公司在交易完成之前将继续独立运作。

参考资料:人民网- 中国南车北车合并

网友(3):

北车垃圾,就像一汽,二汽那样直接引进技术的企业,没有核心技术,350 公里以上的列车核心技术都是直接引进,自己就做一个壳子,而且壳子与没有南车的好,气动阻力大于南车16%。一汽,二汽每年为外国送多少利润估计可以造10几个超级贪污犯了。 南车在高铁上受电弓,牵引电机,高能变频系统,储能系统都是自己开发的核心技术,这些技术不仅用在高铁上面,而且扩散到其他工业领域,比如船舶全电力推进系统,大型电力20兆瓦超大功率轧机,800k伏直流运输 核心部件换流阀,因为南车有直接的8寸iGB 半导体产业。还有南车的超级电容,现在已经用于他们自己的电车,继续发展下去,超级电容汽车也将是南车的地盘之一。以后南车就是执中国电力系统之牛耳的超级企业,前途不可限量! 请问上述核心技术,北车有什么?电力系统的核心技术都是相通的,如果北车有核心技术,在什么其他地方可以证明。 如果南北车合并,南车不做主导,岂不是在做逆向淘汰!

网友(4):

原来都是一家,后因大局原因,进行分家
现在,综合来看南车的实力较强
都是以生产机车车辆赚钱的,再有一些衍生产业,如南车电动汽车、南车风电,还有汽车零配件之类的
代表产品就多了,现在流行的和谐系列动车、高铁车、和谐机车等

网友(5):

没什么大区别。原来都是铁道部下属的,整体上来说南车稍微强一点。 中国北车:公司是国内轨道交通装备电机、油田电机和风力发电电机最大的制造商