普通人想做海员。需要那些条件？

1、职业知识

不同岗位的海员工作，需有不同内容、层次的专业知识来支撑。

航海技术类职业应掌握：航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航运法规等理论与实践的主要课程知识。

轮机工程类职业应掌握：船舶与海洋工程、电气工程、轮机工程材料、船舶主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气设备及系统控制、轮机维护与修理、轮机自动化等知识。

近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷，航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科学、计算机科学、网络知识等。

2、职业素质

海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

海员职业特点：

驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。

驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；

驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；

驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；

海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

1 普通船员(水手.机工)在校培训4个月,学习熟悉和基本安全(终生有效),精通救生艇筏(终生有效),水手或机工适任证书(5年有效5年一换),公司办理服务薄(终生有效),海员证(5年一换).费用大概25000元负责跑外实习及实习完毕后1条船的工作.

优势 学习时间短,赚钱快.工作一年后可函授高级船员,有效缓解家庭财政压力,适合家庭财政压力较大者者.

要求 身体健康,无传染性疾病. 有电气焊或厨师特长优先.
收费包括: 学费 证书培训费 证书办理费 教材费 考试评估费 保险费 体检费 上船安置费 在校住宿,被服费.

2 高级船员(公司委培)

2年制高中或者中专起点(应往届均可) 在校学习2年.
第一年学费13336 第二年学费13000(驾驶)8900(轮机)
费用包括 学费 证书培训费 证书办理费 教材费 考试评估费 保险费 体检费 在校住宿,被服费.
适合应届毕业生及家庭情况交好者,在校学习2年 实习1年后即为高级船员 工资最低2100美金(现行公司三副,三管工资档)前期投入较大 后期收入可观

呦~真能吹啊，跟俺们当初进学校学这个时候一样，吹的天花乱坠，我去。。。 跟你说国内（沿海）跑船的行情吧 学机工 学期3个月 学费6600 实习6个月 实习时3-500左右 做事勤快努力的话老板给你给的多少那就没准啦~ 做机工的话 根据资历不同现在是3500-4500 不过你如果刚实习出来拿着机工新证的话人家给的价也就2500-3000 跑1，2个月的话就可以拿到刚才说的正常机工工资了，机工，辛苦的代名词。。我现在做机工 外加实习三管呢，要是跑机舱会比较辛苦些，原因太多不解释了，干活就是打下手的干完活打扫卫生，没有工作压力。 国外的我不是怎么了解 不过工资高不是很夸张 顶多1000吧？不过有外快劳务费什么的 差不多能拿到6000左右吧，不过跑内的话起码能像我这样下了班在海上行情还能上个网玩玩什么的。。。。

学三管的话，上面的大哥纯扯淡了 实习完的甲类三管能拿2000美金？虽说世上无绝对但我还是想说不可能哈哈 除非业务好的1年以上资历三管 跑50万吨油轮 我倒是见过有拿 2500美金的了不过那太难了，业务要绝对的没问题，要上那么大的船相当有难度的。 不过他说的学费没问题2年2万2，中专学历，现在有学3年出来大专学历的，海事大学学4年本科学历不过看你好像没功夫考那大学了是吧呵呵， 国内外三管现在行情比较差 新证薪水国内4千到8千不等 国外不好说 也高不很夸张，还是得熬 熬段时间了成了资历三管了 工资就能拿6 8千了吧 也有1万的 不过那很少了呢~~还有最重要的是实习 实习找船要花钱 4千左右吧也有6千的 找什么好船什么价 跑外实习更恶心了 我同学想找船 中介开口就8千到1万 黑的要命。
如果你想学 多从网上查查了解下 不过薪水 待遇不用看了 国内三管机工就我说的这价没错了，别人说的工资高都是忽悠你学好赚你的钱呢~ 别跟任何中介签合同 钱就更不要给了 想学 就拿着我说的那些学费 找个评价好点的学校去学 学费出入不会很大 别的什么七七八八 中介管理公司委培什么的都扯淡 委培费很贵的 2万左右 给了你就受骗了 到时候证书都 只能公司给你去拿 你哭都没用、、、就这样，睡觉去了。。。

[阿猪哥聊海员_第84期]参加船员培训需要具备什么条件

一楼的那位说的差不多了！！！