怎么区分山地车车架的好坏？

其实大体要求很简单，第一重量轻，第二强度高。具体起来就是经验了，最普遍的铝架子而言车架铝材的焊接口要规整，鱼鳞片焊口均匀无气泡，受力位置加强加固，管材特殊位置的异形处理，涂装喷漆是否薄厚均匀。这些特点需要多看多观察细节，在同材料的车架里仔细观察高档架子跟便宜架子，看看就明白了，新手往往只注重涂装跟外观。只要架子好可以涂装成各种风格，但是涂装好看的不一定是个好架子。

“山地车还是从捷安特和美利达中间挑吧，其他都不怎么样”
一楼说的以上这句话太可笑了，难道他只知到美利达和捷安特。玩车的都知道，TERK（崔克）的车是相当不错的，但是指的是高端车，崔克的入门车比较少，就是入门车都是很贵，都是在3000以上，几乎没什么性价比而言。但是对于高端车的话，像刚开始接触自行车的就没有必要考虑了，当然除非你钱多。。所以，刚开始接触自行车运动的话，推荐的还是美利达和捷安特，这两个牌子的入门车很多，而且价格很能让大家接受得了，尤其是美利达的性价比很高。
比如美利达的公爵、公爵PRO。挑战者、挑战者PRO这些车都是非常有性价比的，还有捷安特的ATX系列山地车很不错。。
一辆车的好坏，要看多方面，前叉、车架、传动、变速、等等·····等你玩了这项运动后就会熟悉起来的，现在对你说整车的配置好坏还太早。
谢谢，

看车架材料，焊接工艺，以及品牌，最好买广泛受到好评的车架，不要去买一些小品牌

越清越好啊 我的车子就好