请问不换钢圈加大轮胎宽度会不会不安全？

楼主，这个没什么问题的，轮胎宽度加大了，舒适性和刹车性能会提升很多，但是油耗肯定会升高的，看你个人倾向了，你也可以到轮胎101网站上咨询下，上面高手很多，希望可以帮助到你。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。

另外在国标上可以查询到具体的规格(例如：205/55R16)，建议允许的轮辋宽度的数值，如只换轮胎不换轮毂（轮辋）可能尺寸不匹配。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

汽车轮胎钢圈，一般称为“轮毂”
当车轮外径保持不变时（轮胎胎面外径），而加大轮毂直径，就会使“轮胎边薄”

轮胎是橡胶制造的，是柔性的
轮胎厚，在汽车行进过程中，就可以吸收路面传来的刺激，并能起到减震的作用，增加乘坐的舒适性。
但在高速时，容易产生轮胎的谐振，影响悬挂的稳定性；同样，在高速过弯时，柔性的轮胎会在车身的“离心力”和“侧倾”作用下，发生变形，影响车轮的抓地力
而薄的轮胎，其优缺点和厚胎正好相反，而且能对赛车手提供良好的路感，有利于他们的发挥。

采用加大轮毂直径的车，大多数是赛车或跑车，其优良的悬挂系统，可以大大消除轮胎变薄后产生的劣势。
对于赛车跑车来说，最重要的是车的高速性能表现，而对舒适性要求，就相对的不是那么重要。