越野车都是非承载式车身。优势：抗扭曲性能好、抗抗击能力强，结构强不易变形，比如牧马人、普拉多、奔驰G500 陆虎卫士等都是这样的车身结构、劣势：油耗高 ，驾驶成本高，舒适性差而城市SUV 基本上都是承载式车身。优势：和同级轿车共用一个车身底盘、省油 舒适性好。因为车身结构比较弱抗抗击能力不强易变形，不建议去越野。偶尔走走坏路是可以的。在这2种车身结构中：现在有些越野车也在向舒适性和省油方面妥协。这样就出现了。用加强式承载式车身的车子。兼顾公路性和越野性：比如 帕杰罗 和铃木的超级维特拉
越野车都是非承载式车身（有大梁的）。优势：抗扭曲性能好、结构强、比如牧马人、普拉多、奔驰G500 陆虎卫士等都是这样的车身结构、劣势：油耗高 舒适性差而城市SUV 基本上都是承载式车身：优势：和同级轿车共用一个车身底盘、省油 舒适性好。因为车身结构比较弱、不建议去越野。偶尔走走坏路是可以的。在这2种车身结构中：现在有些越野车也在向舒适性和省油方面妥协。这样就出现了。用加强式承载式车身的车子。兼顾公路性和越野性：比如 帕杰罗 和铃木的超级维特拉
都是（有大梁的）。优势：抗扭曲性能好、结构强、比如、、奔驰G500 卫士等都是这样的车身结构、劣势：油耗高 舒适性差而城市基本上都是承载式车身：优势：和同级轿车共用一个车身底盘、省油 舒适性好。因为车身结构比较弱、不建议去越野。偶尔走走坏路是可以的。在这2种车身结构中：现在有些也在向舒适性和省油方面妥协。这样就出现了。用加强式承载式车身的车子。兼顾公路性和越野性：比如 和的
SUV和越野车有何区别？什么是承载式车身和非承载式车身